四川新闻网-成都商报讯

　　上周一，东南汽车首款挂上三菱车标的车型——蓝瑟在上海正式上市。其市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。国产蓝瑟拥有4款车型，包括舒适型手动挡、舒适型自动挡、豪华型手动挡、豪华型自动挡，售价为10.28万～12.28万元，较之此前接受预订价格低了3000元。与之同步上市的还有改挂三菱标识的菱绅。

　　目标：半年要卖3.5万辆

　　尽管在今年晚些时候东南还将引入戈蓝，但很明显蓝瑟才是东南汽车今年最重要的车型。在蓝瑟的上市仪式上，东南汽车销售副总张明麟便表示蓝瑟今年的销售目标为35000辆。也就是说，在今年剩下的时间内每个月的销量都要上5000辆以上——在竞争最为激烈的10万元经济型轿车市场，这不能不说是一个很高的销量预期。

　　事实上，在引入以前，蓝瑟在国内许多热爱赛车的车迷中有着崇高的位置，“蓝瑟”品牌的强大号召力是东南信心十足的重要原因。富有传奇色彩的蓝瑟曾创造WRC赛事冠军的传奇历史，其良好的操控、夸张而霸气的前脸以及改装潜力让车迷们津津乐道。据悉，此次东南汽车推出的三菱蓝瑟保留并延续了其赛车的基因，并专为国内市场进行了多项技术革新，让国产蓝瑟有了更大的车内空间以及更具时尚的仪表板造型等。不过，仅仅依靠其赛车领域内的口碑显然很难支撑起其在东南汽车车系中“当家花旦”的角色。

　　杀手锏：百公里耗油4.2L

　　在蓝瑟上市前，同样来自东南的菱帅便已经渐渐积累起了省油的口碑。而此次上市的蓝瑟装备的发动机同样来自三菱4G18技术，在蓝瑟发布仪式上，东南汽车公布了一项数据：在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型，已超越了东南菱帅原先创下的4.6L纪录。不少经销商称，消费者在购买中级车时更加留意油耗，并重视几款候选车型的油耗对比。正因为此，同排量车型中较低的油耗成为了蓝瑟制胜的关键因素之一。

　　除了省油的优势外，此次国产的蓝瑟还有着获得了多项大奖的INVECS-II智慧型自排系统，这也是蓝瑟的一大亮点。采用这个技术的变速器不但换挡反应时间较传统自排快0.2～0.3秒，而且还能提高行车的操控性及省油性。在发布会上，东南汽车还推出了悬挂三菱标识的6款菱绅，售价在17.98万～22.98万。另外，东南汽车宣布，菱帅、得利卡、富利卡仍保持自主品牌路线，挂东南车标销售。

　　本报记者 钟昆