二战遣送犹太人法国被判国家赔偿
早报专稿
法国南部图卢兹行政法院6日裁决，法国国家和法国国营铁路公司（SNCF）在二战期间，协助纳粹德国向集中营遣送转移犹太人的行为有罪；责令法国国家和国营铁路公司向受害者及其家属提供6万欧元的赔偿。这是法国国家首次在类似案件中败诉而为60多年前的历史承担赔偿责任。
法院认定“伤害”成立
法国绿党的现任欧洲议员阿兰·利皮兹（AlainLipietz）和姐姐海伦娜代表故去的父亲乔治·利皮兹和叔叔提起此次诉讼。利皮兹的父亲和叔叔在1944年被法国国营铁路公司的火车运送到巴黎的一处转运集中营关押。战后统计，从该集中营被运送到纳粹死亡集中营的犹太人约为67000人。利皮兹的父亲和叔叔都在二战中幸存下来。
图卢兹行政法院要求法国国家和国营铁路公司赔偿利皮兹两名家人62000欧元。法庭承认了受害人们遭受的痛苦。法官指出，这是铁路局的错，而国家有其责任。法国行政当局无法忽略交通运送过程是为将有关人员运送至集中营。
图卢兹行政法院认定，在明知受害人命运的情况下，维希政权统治下的法国有关国家机构和国营铁路公司仍然“没有任何异议地”参与关押受害人，对他们构成了伤害。
此外，国营铁路公司将当年提供的列车服务定为“三等席”，而实际上受害人都是被运送牲畜的货运列车押送到集中营的。国营铁路公司还在战后持续开出账单，要遭遣送的人支付交通运输费。
不过法庭没有支持原告方提出的法国国家和国营铁路公司犯下反人类罪的诉讼请求。
利皮兹称，判决结果是一项“历史性胜利”。“这是有史以来国家和SNCF第一次为此承担罪责。”
欧洲议员为父上告
1944年5月，家住图卢兹东部小镇波城（Pau）的利皮兹一家突遭德国军队逮捕，理由是怀疑他们是犹太人。利皮兹一家是波兰裔，但多年以前，就获得了法国国籍。
时年21岁的乔治、他15岁的弟弟以及父母，被国营铁路公司的列车从图卢兹押送到巴黎。利皮兹一家所在的车厢共有52人，却仅有一个通气口；而且在持续30多小时的押送过程中，所有人只得到一次由国际红十字会提供的饮水。利皮兹一家最终被运到巴黎北部一转运集中营，监禁三个月后幸存下来。
利皮兹议员本月在审讯期间作证时说，他父亲生前已经无法详细回忆起那次可怕的旅程了。但他父亲曾“老泪纵横”地向他描述，当集中营里的孩子们太靠近围墙时，守卫的法国宪兵们是如何用枪威吓他们的。利皮兹表示，他之所以提起诉讼，是因为他的父亲希望法国国家和国家铁路公司能够站出来，为当年的罪行负责。
至于被告方提出的“诉讼时效”问题，法院认定，受害者家属是在1996年法国国家研究院的历史学家发表研究报告之后，才得知法国国营铁路公司参与遣送犹太人的历史真相并提起诉讼的，因此利皮兹议员的起诉仍在诉讼时效内。
利皮兹6日在得知法官判决后非常欣喜。“法庭认识到，国家和国营铁路公司做了比德国人所要求的更多的事：不只是运送犹太人，他们还集中运送吉普赛人、同性恋者。”利皮兹说。
社会反响不一
国营铁路公司的代表律师在宣判后则表示，公司将提起上诉。该律师称，国家铁路公司不应对转运犹太人承担罪责，因为它是“被迫与德国占领方进行合作”。
这项判决结果引发正反不同意见。法国《解放报》指出，国营铁路公司当时是听命于战时维希政府命令，而维希政府又受占领者纳粹德国的指示。
《解放报》另外也指出，历史学家和犹太团体则认为，铁路公司15年来以公开的态度，公布档案资料，表示出承担历史责任的态度。相形之下，法国其他行政机关在战时涉入参与协助遣送犹太人，却至今默不作声，不愿面对历史。
2003年也有过一起起诉国营铁路公司应对纳粹占领期间协助转运犹太人负责的案例，但当时巴黎一家法院判决原告败诉。
相关链接：法国判决的一点启示
6万欧元，不算个大数目，但法国图卢兹行政法院判决的意义非同一般。
当年与纳粹合作的法国维希政权参与了遣送法国犹太人到德国集中营的活动。但以戴高乐为领袖的法国抵抗运动最终与同盟国一道战胜了德国法西斯。战后从废墟中诞生的新政权逮捕了与纳粹合作的维希政权首脑贝当。斗转星移，法国现在已经是第五共和国，但图卢兹行政法院的判决照样裁定了法国国家应为维希政权那段历史承担责任。法国的做法，应该给不能正确对待历史问题的国家带来启示。
作为纳粹受害者和二战的战胜国之一，法国对自己的历史责任最终没有回避，行政法院作出了公正的判决，还历史一个公道。这与犯下滔天罪行却仍然不肯承担历史责任甚至企图掩盖历史的国家形成了鲜明的对照。
据新华社巴黎６月６日电 | 
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