导报记者 石宪亮 济南报道

　　因管理混乱、集团公司巨额欠款等原因，作为济南市老国有企业的“五朵金花”之一，济南轻骑股份公司在2000年至2004年间曾一度陷入困境，徘徊在破产的边缘。但经过各方两年多的努力，ST轻骑（600698）的基本面发生了显著变化，今年是该公司建厂50周年，也是公司“四喜临门”的转折年。

　　秘密牵手法国标致

　　“今年5月，法国标致汽车集团派人秘密来济，对与济南轻骑合资建厂的事宜进行最后考察，并已做好前期的各种准备工作，如不出意外，标致和轻骑将在9月份之前签署合资协议。”一位参与合资公司前期准备的知情人士说。

　　他透露，为了谈合资的事情，法国标致从去年开始已多次派人来济南考察。目前，合资企业的注册资本规模、选址、产品销路、金融支持等都已基本谈妥。轻骑与标致的合资企业主要生产法国标致的高档豪华摩托车，产品主要是出口到欧盟各国。厂址选在济南市高新技术开发区轻骑集团下属某子公司院内，由于该子公司的厂房都是用于生产摩托车的标准化厂房，所以合资公司拿来就能用，只要法国标致的摩托车生产线运到济南安装好，合资公司就可以立即投入生产。

　　法国标致是最早进入中国的汽车企业之一，也是最早的出局者。广州标致项目的失败给中国的汽车业留下深刻的印象。法国车曾于20世纪90年代初期在中国市场风靡过一阵子，但是后来很快就被美国通用汽车、韩国“现代”和日本“本田”所取代。目前，法国标致在中国的惟一生产合作伙伴是湖北省的东风汽车集团。“尽管法国标致和济南轻骑的合资企业资本金不会太大，只有几千万美元，但这是法国标致在中国境内的第二个布点，其意义还是很大的。”

　　除和法国标致合作外，早在1994年，中国轻骑集团和日本铃木株式会社合资组建了济南轻骑铃木摩托车有限公司。该公司注册资本2400万美元，双方投资比例为：轻骑60％，铃木40％。“轻骑铃木公司的利润非常稳定，每年都在6000万元左右。”轻骑集团一位中层干部说。

　　中国兵器装备集团即将入主

　　ST轻骑的重组一波三折，大股东济南市国有资产管理局先后与印尼韩氏、三联城建、中车汽修达成重组协议，但最后均以失败告终。

　　据知情人士透露，在与中车汽修重组失败后，济南市国资局很快找到了新的买家———中国兵器装备集团公司。“在5月中旬，济南市国资局和中国兵器装备公司已经签署了重组意向书，但鉴于前几次失败的教训，济南市国资局并没有立刻对外公布。”

　　资料显示，中国兵器装备集团公司是经国务院批准组建的特大型企业集团，是国家授权投资的机构，受国务院直接管理。公司注册资本120亿元，员工18万人。拥有长安汽车有限责任公司、中国嘉陵有限责任公司、建设工业（集团）有限责任公司等全资工业企业51家，研究院所4家、研发中心3家，拥有中国北方工业公司等多家全资或控股的商贸企业，在全球30多个国家和地区建立了生产基地或营销机构，产品销往世界100多个国家和地区。

　　由此可见，中国兵器装备集团绝大部分资产都在重庆，在济南并没有什么大型资产，如果要重组ST轻骑，结合目前的股改形势，它必然要向股份公司注入优质资产，但具体是哪块资产，外界还不得而知。

　　经营形势好转

　　也许是处在非常敏感的时期，ST轻骑管理部、海外部及董秘室的负责人都以开会、工作忙为由回绝了记者的采访要求。

　　为了目睹轻骑的生产经营情况，记者6月7日走进位于济南和平路的济南轻骑股份公司。从外面看，公司和前几年没有多少区别，但进入厂区，里面的繁荣程度超乎了记者的预料。厂区道路上停满了货车和各种原材料，两边的六七个车间机器轰鸣，车间里上班的工人很多。这是记者10年来在济南轻骑看到的最繁荣的一次。

　　“公司目前生产还可以吧，我们一直很忙。”正在向车间搬运摩托车轮子的一个工人说。

　　2005年，中国摩托车行业止住了连续六年来的快速增长势头，整体出现下滑，全行业产国内销量同比减少了10%以上，但济南轻骑仍然实现销售摩托车同比增长25%的良好势头，单一品牌销量挺进国内前八位。海外业绩更为突出，实现出口创汇近7200万美元，同比翻了近一番。按照计划，2006年的ST轻骑将出口创汇一亿美元。2006年第一季度报告显示，今年一季度，公司产销摩托车近15万台，增长约25%；主营业务收入出口数量增长约73%，创汇额同比增长1倍以上。

　　股改在即

　　本月初ST轻骑将启动股权分置改革。

　　值得注意的是，为了解决历史清欠问题，ST轻骑即将取得4块土地的使用权证。

　　一是济南轻骑摩托车总厂发动机厂坐落于济南市槐荫区经六路362号，使用面积17500.10平方米。二是中国轻骑集团有限公司坐落于济南市历下区和平路34号，使用面积85540.90平方米。三是济南轻骑摩托车总厂发动机厂座落于济南市槐荫区济齐路，使用面积4620平方米。四是轻骑集团总装厂座落在王舍人镇铁骑路8号之土地，土地面积153亩。“这些土地如果按照目前的市场价重新估值，ST轻骑的净资产有可能大幅度增加。”渤海证券济南营业部吕兆海分析。

　　根据ST轻骑2005年报，公司大股东济南市国有资产监督管理委员会将于2006年6月初启动本公司的股权分置改革工作。

　　与公司的基本面好转相对应，ST轻骑的股价2005年7月12日的还是1.11元,到今年6月5日,其股价已经上升到3.53元，升幅超过两倍。