经过14个月的建设，全长17．3公里的西三环主线正式向社会车辆开放，通车路段南起西户路立交，北至六村堡收费站，全线15公里，正常车速13分钟即可驶完全程。目前，从西二环到达西三环行驶路线有六条。三环路2006年底将实现主线贯通，2007年全线交付使用。

　　三环路建成后给西安带来———四大变化

　　三环路全线通车后会给西安带来哪些变化？昨日本报记者在西三环主线通车仪式现场采访了西安三环路公司主要负责人。

　　缓解市区压力

　　据介绍，三环快速路系统的规划与建设能进一步完善西安市城市综合交通运输体系，改善西安市内外交通严重不畅的局面，三环路系统工程的建设使市内道路与陕西省“米”字形公路网相连接，与西安市城市空间布局规划及城镇体系规划互相呼应，对拉大城市骨架，改善西安城市道路交通状况产生积极的影响。

　　带动周边经济发展

　　西安三环路系统本身是一个投资巨大的城市基础设施项目，它的建设不仅会改善西安市城市道路交通状况，而且还会带动西安市及周边地区的工业发展，带动沿线房地产、旅游、餐饮业等产业的发展，提升沿线两侧土地价值，并对增加就业、社会稳定、城乡共同发展与扶贫工作等均有积极的作用。促进西安市经济快速健康发展和人民生活水平的提高，并带动周边地区经济发展。

　　形成西安合理空间布局

　　建设中的三环路系统位于城市空间布局中心，是构造大西安主体框架的城市道路网骨架，是形成西安市城市结构、空间合理布局的重要基础设施。三环路与其相应的连接线属城市快速路，它与陕西省“米”字形公路网相连接，沿关中地区的交通轴延伸，与西安市城市空间布局规划及城镇体系规划互相呼应，有利于城镇体系规划目标、大西安都市圈、关中城市群的形成。

　　完善西安城市综合交通运输体系

　　三环路是西安城市道路网骨架最重要的组成部分，不仅在市内道路交通网络中，而且在市域公路网中以及使西安市区交通流从城市道路系统转到对外的公路网运输系统具有重要的作用。西安市三环快速路系统通过西安绕城高速公路、机场高速公路以及有关的城市快速连接线将西安市道路运输系统与铁路运输、航空运输紧密联结，对完善西安市地面运输系统与综合运输网络系统具有极其重要的作用与意义。

　　6月18日，古城西安晴空万里。西三环主线三桥立交桥建设工地，鼓乐喧天、鞭炮齐鸣、礼花竞放，西三环主线通车仪式隆重举行，西安西三环正式通车。上午10时许，随着西安市副市长杨广信的一声令下，经过14个月建设的西三环主线正式向社会车辆开放。省委副书记、代省长、西安市委书记袁纯清、西安市长孙清云等领导出席，并与参加西三环建设的省、市劳模一起为西三环主线通车剪彩。

　　行驶15公里只需13分钟

　　西三环主线是三环路系统工程的重要组成部分，南起南绕城高速里花水村，北至西安机场高速公路六村堡收费站，全长17．3公里。沿线设里花水、西户路、昆明路、三桥4座互通式立交桥，设红光路、科技二路、科技路、石化大道、丰产路5座分离式立交，红线宽度100米，双向8车道，设计时速80公里。2005年3月正式动工建设，此次通车路段为西三环主线西户路立交以北至六村堡收费站，全线15公里。与此同时，东西向的枣园路南半幅快车道也于昨日正式放行通车，从而大大改善了西安市西部的交通状况。现在，从西户路向北到六村堡立交15公里，正常车速13分钟即可驶完全程。缩短了从市区到机场、从外埠进入西安市区的时间，从而使出入西安西大门的车辆更加便捷和高速。

　　全线设一个太阳能红绿灯

　　目前，西三环主线有6处平交出入口临时接主线快车道，它们是鱼斗路、考场路、科技路、阿房一路、丰景路、丰产路，机动车可在出入口处上下三环主线车道。由于西三环沿线交叉路口多、路网系统尚不完善，为了保障通车后的交通安全和行车秩序，根据路况实际，对警示标志的设置作了明确界定。在鱼斗路、科技路、阿房一路、丰景路、丰产路等平交路口铺设振荡减速标线、设置警示牌人行横道线；在阿房一路十字设立交通信号灯，由太阳能红绿灯来控制指挥交通。三环路公司和交管部门提醒广大司机朋友，在西三环路行驶时留意行车警示标志标识，谨慎驾驶、安全行车。

　　西二环到西三环有六条路线

　　西三环通车了，大家最关心的莫过于行驶路线了。据三环路公司介绍，目前从西二环到达西三环直线距离约4．5公里，行驶路线有六条，即从西二环经昆明路、丈八路、鱼化街道、鱼斗路可到达西三环鱼斗路出入口；从西二环经昆明路、北石桥村路、科技路可到达西三环科技路出入口；从西二环经阿房一路可到达西三环阿房一路出入口；从西二环经枣园路、阿房四路可到达西三环阿房四路出入口；从西二环经北二环、朱宏路、石化大道、丰景路可到达西三环丰景路出入口；从西二环经北二环、朱宏路、石化大道、丰产路可到达西三环丰产路出入口。

　　三环主线年底贯通

　　在昨天的通车仪式上，西安市副市长杨广信指出，西安市三环路系统工程是国家发改委、财政部确定的2003年度亚洲开发银行贷款项目，是西安市委、市政府确定的“十五”期间城市建设重点工程。该项目总投资68．68亿元，建设工期4年，2006年底将实现主线贯通，2007年全线交付使用。三环路主线全部通车后全线实施封闭行驶，西三环临时出入口将会封闭。

　　三环路线位具体走向

　　西三环：西三环路线位基本沿河西侧布设，南起里花水村，北至西安机场高速公路六村堡收费站。西三环主线全长17．3公里，红线宽度100米，沿线设互通立交4座，分离立交5座。

　　东三环：东三环线位基本沿浐河东岸布设，北起绕城高速谢王立交，南至南绕城浐河大桥北侧。东三环道路全长14．7公里，红线宽度100米，沿线设互通立交4座，分离立交3座。

　　南三环：南三环主线与已建成的南绕城高速公路曲江立交－里花水村段共线，在绕城高速两侧新建辅道。辅道西起里花水村，东至曲江立交。南三环单侧辅道长13．2公里，辅道红线宽度20米，沿线设分离立交6座。

　　北三环：北三环主线与已建成的北绕城高速公路六村堡立交－谢王立交段共线，在绕城高速两侧新建辅道。辅道西起六村堡立交，东至谢王立交。北三环单侧辅道长21．6公里，辅道红线宽度20米，沿线设互通立交2座，分离立交10座。