正在苏州举办代理人高峰会议的中国台湾人寿保险公司将于年内确定大陆合资伙伴。6月19日，台湾人寿北京代表处首席代表简衍宏向本报证实，南方航空和长虹电器等已出现在合作对象候选名单上。

　　至于合资寿险公司的模式，简衍宏透露，“一对一”和“一对多”的模式都在公司考虑范围之内。但业内人士猜测，“一对一”的可能性较大，“从资本规模和公司管控方面来考虑，选择一家大陆非保险大型企业，是最合适的选择”。在此之前，台湾保险业老大国泰人寿也以“一对一”模式与东方航空在上海合资成立了同名企业——国泰人寿。

　　组建合资保险公司并不是台湾人寿投资大陆的最初想法。据悉，台湾人寿早先计划以参股方式，投资总部设在上海的东方人寿。但由于东方人寿受累于“德隆系”案件而被保监会勒令停业，台湾人寿的这项投资计划因此搁浅。

　　同样忙于投资意向谈判的还有台湾排名第二的新光人寿。新光人寿北京代表处首席代表谢文龙向记者透露，与台湾人寿不同的是，目前新光人寿尚未确定潜在的合资对象，仍在四处寻觅对象。这家合资寿险公司的注册资本金将达8亿元。

　　虽然尚未敲定合作对象，但谢文龙很肯定未来的合资伙伴只有一个，且不是大陆保险公司。“不考虑大陆同行的原因，是因为担心双方在保险理念上会有冲突。我们倾向于选择一家在大陆知名度高、形象好、资金充足的非保险企业，最重要的是它要有长期持续经营保险的理念，而不是抱着短期逐利心态来投资保险的企业。”

　　随着中国台湾保险市场的饱和，多数当地险企已明确将今后战略重点锁定祖国大陆。目前，13家台湾保险公司已在大陆设立代表处，正式对外营业的只有台湾国泰人寿的合资公司。

　　“除了难觅合作伙伴外，大陆的政策门槛，也是我们在大陆发展的瓶颈。”正如这位台湾某保险公司上海代表处人士所言，保监会对外资保险仍实行“5、3、2”规定，即总资产不少于50亿美元、拥有30年经营保险业务经验、在祖国大陆已经设立代表机构两年以上。相比欧美保险公司，台资保险公司的资本实力并不雄厚，这样的高门槛着实让他们头疼不已。