正当杭城汽车品牌专卖店与日俱增时，一些规模较小的4S店却选择了退出。昨天记者从可靠渠道获知，上海万丰汽车在杭城的一家4S店已经歇业，等待他们的是关门还是缩店，尚不得而知。

　　这是最近几年来杭州市区第一家歇业的汽车专卖店。此前，上海、北京、广州等大城市都已出现了多家汽车4S店关门的现象。

　　“以前每年这个时候生意最红火，但今年展厅里顾客一直偏少，这样下去日子不好过哦。”东风雪铁龙汽车的一位经理算了笔账，富康16V目前在杭州的售价是6.48万元，进货价是6.88万元，已经亏了4000元，即使算上达到一定销量后的厂商返利，也谈不上有多大利润。

　　同样的情形也出现在杭州其他经销商处。浙江富通汽车销售公司周锦副总经理说，今年车市价格战比起往年来更加残酷，很多车商为了拿到厂方的返点，不惜亏本卖车。据说，有的车型车商卖一辆只能赚500元。

　　有店关门，也有店新开。最近备受消费者关注的丰田———凯美瑞正以一年在杭开出四家店的速度逆流而上。一位经销商认为，如今一家4S店运作的好坏，与品牌有着直接关系，尤其今后国内换车频率不断加快，如果车商一年都没有新车引进，迟早都会关门。

　　业内人士指出，今年杭州市驾校学车的人数减少了1万人次，在购销高峰过后，车市已进入了一个不温不火的调整时期。

　　(记者胡俊超 都市快报)