本报讯（记者连忱蔚）6月15日，东风悦达起亚汽车有限公司第一届董事会第六次会议在北京召开。江苏悦达集团董事局主席、东风悦达起亚公司董事长胡友林，韩国现代起亚汽车集团副会长、东风悦达起亚公司副董事长薛荣兴，东风汽车公司副总经理、东风悦达起亚公司副董事长周文杰等出席会议。由于受韩国现代有关事件的影响，因此这次董事会倍受外界关注。这次会议审议通过了公司2005年度决算报告和2006年事业计划，进一步讨论确定了年产30万辆乘用车规模的第二工厂推进有关事项。合作三方高层领导总结了公司各项工作的进展情况，对公司下一步的发展作出周密的部署。

　　去年曾传出东风悦达起亚三方股东不和的消息，但于10月28日，股东三方正式决定并在盐城启动30万辆第二工厂的建设，再一次显示出三方股东战略合作高度，打破悬疑已久的传言。

　　去年12月份，公司在韩国首尔召开一届五次董事会会议，部署了第二工厂建设的具体要求，并明确了2006年生产经营目标。1-5月份，公司累计销售轿车53659台，同比增长57％。累计生产轿车56370台，同比增长64％。产销增幅均高于行业平均水平。赛拉图自去年上市以来，销量已达6万辆，一直处于供不应求的状态。为满足细分市场的需要，今年4月份，公司又适时投放了06款远舰和06款嘉华车。

　　30万辆第二工厂的建设工作也在紧锣密鼓地推进中，工期进展顺利。目前，五大车间的厂房基础工程建设都已完工，生产线设备均已通过国际招投标方式确定厂家，并已进入设备制作阶段。项目第一期建设资金也已落实，其中股东方第一期10000万美元的增资已到位。2010年东风悦达起亚总产能达45万辆、7款车型、年销售500亿元、8%的中国乘用车市场份额。