蚌埠日报6月26日讯　昨天16：30，23058次直通货物列车由电力机车牵引缓缓停靠在蚌埠火车站东站。这列货车是昨天京沪电气化铁路全线两列试验车之一，该列货车也是拥有近百年历史的蚌埠火车站迎来的首列电力火车。

　　16时整，火车站站长顾世清和副站长周正坐镇东站调度室指挥，调度员将23058次安排进9道。23058次货车由南京东发车，驶往徐州，载货4250吨，由电力牵引，同时配有内燃机车，以防电气化电网出现问题时，可使用内燃牵引。16：30，由韶山4型牵引的23058次货车从东面进站，然后缓缓停下，机车内工作人员兴奋地向笔者招手，并做出“V”字形胜利手势。司机魏仁保接受采访时说，他能驾驶试验车非常自豪，由于是第一次试验，列车只按平时速度行进，昨天上午11点出发，中间让了几趟客运列车，到达蚌埠用了5个半小时。在蚌埠火车站东站短暂停留后，电力牵引机车和内燃机车分离，内燃机车拉着货物继续向徐州前进，电力机车则留在蚌埠机务段。

　　蚌埠火车站安全室管国平工程师说，昨天京沪线只对沪宁和宁蚌两段进行了测试，都非常成功。从6月25日-30日，蚌埠段将进行5次测试，试验列车将逐渐增加。测试完毕后，20对电力牵引的货运列车将正式营运。