马鞍山日报6月26日讯　日前，记者走进港口(集团)有限责任公司9号、外贸码头，看到9号码头料廊改造正在如火如荼地进行，转运平台已安装到位，工程雏形初现，工人们正在对一些配套设备进行安装调试。今年元月18日，市重点项目9号码头料廊改造工程正式开工建设以来，各项工作正在抓紧实施。

　　在工程现场，18根长35米至38米的钢铁柱子安装完毕，矗立于水面，构成了该工程转运平台，给人一种气势磅礴的感觉。据该项目有关负责人介绍，目前水上转运平台已完工，设备已完成招标，上部结构正在进行报价评选，进入招标阶段，为赶工程进度，工人们加班加点施工，目前各项工作正在有序开展。

　　为保证高炉生产所需的炼铁原料，港口集团适时对外贸码头进行改造，把原来的钢材集装箱码头改造成散货进口专业码头。此次9号码头料廊改造工程实际上是港口集团9号、外贸码头进行功能转换，将9号、外贸码头功能转移至6号码头。9号、外贸码头是一个以钢材集装箱装卸为主的综合性码头，去年集装箱吞吐量达到3.7万标准箱。为适应马钢新区高炉投产的需要，从选址到码头的布局，港口集团做了重大的调整。9号码头料廊改造工程将建设2个5000吨级和1个3000吨级的江海轮泊位。建成后，9号码头年吞吐量将达到710万吨，成为港口集团吞吐量最大的码头。新建带式输送机廊道2条，每年完成金属粉矿710万吨进料任务，直接进料至马钢料厂。

　　港口建设工程前期工作常规需一年左右的时间才能完成，为了确保马钢新区大高炉生产所需要的炼铁原料，港口集团克服种种困难，在水利、航道、海事、环保、安全、卫生等部门的配合和帮助下，只用了不到半年的时间就完成了有关手续的审批和前期准备，确保了该工程年初开工。

　　9号码头料廊改造工程总投资达1亿多元，目前已完成投资近400万元，整个工程计划于2007年上半年全面投入试运行。年内计划完成皮带机廊道系统。港口集团在建设一期以利用现有码头设备进料，确保马钢新区高炉年内投产。与此同时，港口集团着手对6号码头进行改造，以适应外贸码头的功能需要。6号码头主体工程计划将于今年9月完工，投入试运行，以保证外贸码头的顺利迁移，从而保证9号码头料廊改造工程的顺利进行。9号码头料廊改造工程建成后，可满足万吨级海轮利用2个5000吨级进行停靠，装卸货物。9号码头料廊的改造不但适应了马钢建设生产的需要，而且大大提高了港口集团的货物吞吐量，促进了港口的发展。(金松)