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格尔木将派专人上首发车宣传当地旅游
“短期内，青藏铁路通车，会将进藏的旅客直接从铁路送至拉萨，减少了停留格尔木的几率。但是从长期来看，青藏铁路肯定会将更多的游客送来格尔木，对格尔木的旅游只会有好处不会有坏处。”6月30日，格尔木市旅游局副局长马文庆表示，格尔木将加大旅游投入和发展，争取在10年之内，使格尔木旅游成为第三产业的龙头产业。
为此，格尔木市旅游局将组织员工，从7月2日开始，向每一趟途径格尔木的首班车旅客散发资料，宣传格尔木旅游。
对这个工业占全市经济近70%的城市来讲，青藏铁路开通后，将带来部分产业调整，格尔木市此前明确提出，要转变格尔木城市的某些定位，重点发展物流和旅游两个产业。争取在十一五期间，使格尔木旅游业占到全市经济的30%左右（格尔木农牧业不足1%），成为格尔木的第二大产业。
从格尔木旅游局提供的资料看，格尔木去年接待的游客为64万，其中一部分是进藏旅客，他们坐火车或飞机行至格尔木后，在当地做短暂休整，然后从青藏公路进藏。“铁路通车会使这部分人可以不停格尔木直接进藏，但是我们会尽可能发展并宣传格尔木旅游特色，使进藏旅客停留并游览格尔木。西藏方面作过预计，火车通车后，每年将有40至50万的游客进入西藏，我们估计其中10%~15%的旅客会在格尔木做停留。”马文庆说。
按照格尔木市的旅游发展规划，格尔木市将在未来的5年内，重点打造全国最大盐湖察尔汗、青藏高原唯一的胡杨林、全国最大的雅丹地貌、道教源地昆仑山口、古海底遗址、登山基地玉珠峰等几大特色景点，重点是建设旅游基础设施。“但是从目前来看，要解决的主要问题还是资金来源。”马文庆说，中期投入需要2.5亿元，用十年时间使各景区道路畅通，有相对的管理和维护措施，可以正常接到游客，年接待量达到200万人次。
虽然马文庆和格尔木市的其他领导一样，对发展格尔木旅游满怀信心，并将旅游业作为格尔木在青藏线建成后重点发展的一个优势行业。但是更多的格尔木市民却对本市旅游业不太看好：“来格尔木看什么啊，我们没什么旅游资源啊。”
为了培养市民的旅游素质，格尔木市专门提出“全民办旅游”的口号，提倡国家、集体、个人都积极投资旅游产业，并对城市的窗口行业不定期进行旅游专项培训，让市民对格尔木市旅游有全面的认识和支持。 | 
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