日前，有关方面公布了首次沈城交通文明综合指数测评结果。经过30支考评队的前期预测、正式测评及后期暗访，数据显示九成行人能做到文明出行。7月5日，记者采访了考评团的部分考评员，对沈城的交通文明，他们谈了自己的感受。

　　感受：市民文明程度越来越高

　　杨伟海是来自市自来水公司的一名考评员，首次测评中，自来水公司负责的路口为皇姑区崇山路与长江街交叉路口。通过首次测评及后期暗访，杨伟海的最大感受就是市民文明程度越来越高。

　　杨伟海说，崇山路与长江街的交叉路口是四类社会力量岗，没有专门的交警执勤，以往违章行人较多。首次测评该路口虽在同类岗排名靠后，但与以往相比，进步已经很明显了，行人遵章率达到90％以上。

　　在7月4日的暗访中，该岗的行人遵章率仍在90％以上。由此可见，近来在全市范围开展的“文明出行看脚下”交通文明宣传整治活动，取得了明显成效。

　　对比：两个“不一样”

　　旭龙出租车公司的考评员邓岩通过前期体验和测评感觉到两个“不一样”。第一就是管与不管不一样。首次测评中，邓岩负责的滂江街与大东路交叉路口，是示范类交通岗的第一名。此岗一直是交通管理的重点，每天都安排三四名交警专门管理。但邓岩同时观察到，一些警力较弱的岗，违章行人较多。

　　此外，通过对市民知晓度、社区宣传氛围等指数的测评，邓岩感觉到宣传到位与不到位不一样。她所测评的大东区永安社区，其宣传力度很大，社区居民自编快板、诗歌宣传文明出行，使文明出行意识深入人心，社区附近交通状况非常好，市民自觉守法率也比较高。

　　建议：青少年违规整治是重点

　　来自沈海热电厂的孙明国通过测评和暗访，最大的感受是对学生、青少年的宣教力度应加强。

　　首次测评结果公布后，孙明国对他负责的滂江街与小河沿路岗进行回访，当时正是学生放学期间，中学生的违章率要比成年人还高。不到一分钟的时间，就有五六名中学生违章。而且调查显示，青少年对不遵守交通规则带来危害的认识程度没有成年人深刻。因此他觉得对青少年的教育应是重点。

　　此外，在对志愿者参与指数的测评中，孙明国感觉到，志愿者的参与热情非常高，但对交通法规的熟悉程度还应加强，以便更好地发挥作用。本报记者王晓婷