新华网武汉7月7日电（记者李鹏翔）仅用20个小时有效采集时间就完成了从格尔木到拉萨段1142公里的数据采集，数据处理仅用1天完成。由武汉大学教授李德仁主持完成的移动道路测量系统（ＭＭＳ）日前成功实现了对青藏铁路全程的数据快速采集和处理。

　　青藏铁路穿越550公里长的多年冻土层，通过最高的山口海拔5072米，是目前中国海拔最高的铁路。青藏铁路由于其特有的高海拔和低温环境，其管理和维护与传统方式之间的矛盾显得更加突出。

　　移动道路测量系统（ＭＭＳ）为这个难题提供了有力的解决方案。它是在机动车上装配ＧＰＳ（全球定位系统）、ＣＣＤ（视频系统）、航位推算系统等先进的传感器和设备，在车辆高速行进之中，快速采集道路及道路两旁地物的空间位置数据和属性数据，并同步存储在车载计算机中，经专门软件编辑处理，形成各种有用的专题数据成果。

　　采用ＭＭＳ系统，不但可以将所有的铁路资产以图库的形式收入数据库中，而且在铁路出现滑坡等紧急情况下，实现远程处置。指挥长只需坐镇调度中心就可浏览到事故现场的先前状况和周边场景，通过与现场发回的图片资料的对比，可以迅速制定救险方案。