“高水平是财富，低水平是包袱”，2005年6月国务院总理温家宝视察滨海新区时，要求滨海新区要发挥优势打造一批全国领先、世界知名的企业和产品，带动区域发展。一年以来，一批以点带片的龙头项目在滨海新区启动。

　　大项目遍地开花

　　一年前，温总理在考察滨海新区时指出，滨海新区应充分利用已有的优势和较雄厚的制造业基础，加快建设现代化制造业和研发转化基地，继续壮大石油和海洋化工、汽车和装备制造、现代冶金等支柱产业，特别要重点开发高新技术产业。一年来，在一些大项目引进和建设上，新区取得了许多新进展：投资约80亿元的天津碱厂搬迁改造项目于2005年12月18日开工；中国最大保税港———天津保税港所处的天津港东疆港区第一个码头项目———北港池集装箱码头三期工程则于2006年3月开工建设；2006年5月26日，天津北疆电厂项目奠基；2006年6月26日，中国石化天津100万吨／年乙烯炼化一体化项目举行开工仪式。对外招商工作也取得明显成效。自去年6月以来，新引进了韩国乐金、锦湖轮胎等10余个超亿美元的大项目。2006年6月8日，Ａ320系列飞机总装线选址天津滨海新区。

　　新区优势

　　项目磁石在短短一年内，各个重大项目尤如“重磅炸弹”般频频投放，使得滨海新区2270平方公里的土地处处“开花”，而这无疑与滨海新区自身的优势息息相关。据业内人士透露，在竞争空客项目时，西安打航空工业牌、上海打大飞机项目牌、珠海有国际航展牌，但都没有跳出产业技术层面。而我国政府站在了东北亚区域经济一体化的战略高度，选择了天津，彰显了国家推进滨海新区开发开放的决心。而在中国石化股份公司总裁王天普看来，大乙烯项目落户天津是天时、地利、人和的结果，天时指滨海新区被纳入国家总体战略规划，地利不仅指新区的区位优势，还包括其拥有大量的石油、天然气和海盐资源，人和则指滨海新区的优良投资环境。

　　“龙头”项目带动产业集群

　　对于滨海新区而言，大项目的意义怎样强调都不过分。市发改委秘书长尹耀光认为，作为国家级的滨海新区如果没有大项目的支持，很难发挥龙头带动作用。有关数据表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12，其周边地区也将受惠。大乙烯项目也同样如此，据有关部门测算，到2010年，大乙烯项目将直接和间接拉动天津GDP增量为126亿元，共拉动天津市国民生产总值(GDP)增长2.2个百分点。如此一来，石化产业将成为滨海新区今后3至5年最强的产业支撑和最大的增长极，并拉动港口、物流等相关产业的更大发展。天津师范大学滨海新区研究中心教授王兴化认为在技术经济时代，现代制造业大多是以集群的形式出现和发展。目前，发展现代制造业的基本模式是培育产业集群，而大项目的建设则有助于培育产业集群。她建议，滨海新区应通过引进龙头项目，培育在全国范围内具有绝对竞争优势的产业集群，才可能培育出在全球范围内具有特色和竞争优势的产业集群。

　　编后

　　连续6期的《滨海新区:站在新起点上的起跑》系列报道至本期结束，系列报道涵盖创新、规划、产业、招商、辐射等诸多关键词，是对温总理视察滨海新区一年来，新区各项工作进展情况的深入梳理。在国家推进滨海新区开发开放政策相继出台的今天，在滨海新区建设发展步伐不断加快的今天，回顾温总理当时的重要讲话，总有新的收获，总有新的感慨。通过这一系列报道，希望能为新区的建设发展提供一些参考。（陈西艳梅传众武晓庆）