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广西防城港市近日开工建设西湾航道工程。
新华社记者 周华摄
本报南宁7月14日电记者郑盛丰、罗昌爱报道：7月6日，总投资近60亿元的北部湾（广西）经济区沿海基础设施建设33个工程项目，在南宁、防城港、钦州、北海市同时开工，标志着北部湾（广西）经济区建设全面展开。在“十一五”开局之年，北部湾这片长期沉寂的海湾开始显现喧闹和活力。
北部湾（广西）经济区包括沿海的北海、钦州、防城港市和相近的南宁所辖的区域，土地面积4．25万平方公里，拥有北部湾顶端1595公里海岸线，海域面积达12．93万平方公里。该经济区域地处中国—东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的中心结合部，拥有丰富的港口、旅游、海洋生物、矿产能源和动植物资源。随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加快，该经济区的战略地位进一步凸显，对内是西南地区最便捷的出海大通道，对外则是促进中国—东盟全面合作的重要桥梁和战略枢纽。
2004年，借中越两国政府正式倡议共建“两廊一圈”（南宁—河内—海防、昆明—河内—海防经济走廊和环北部湾经济圈）的契机，广西全面启动了沿海基础设施建设一期工程的37个基础设施项目。今年3月，广西正式成立“北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会”，负责对经济区进行统一规划、统一建设、统一管理。
近年来，国内外一批企业和高新技术产业陆续涌入北部湾（广西）经济区：投资130多亿元的中国石油公司千万吨炼油项目、投资340多亿元的林浆纸一体化项目、投资50多亿元的钦州燃煤电厂等一批重大项目，相继上马。去年，广西沿海地区全社会固定资产投资完成562．9亿元，比2000年增长2．6倍。今年1至5月，南宁、北海、钦州、防城港4市的固定资产投资、工业增加值，均比去年同期增长20％以上。在6月举行的第二届桂台经贸合作交流会上，双方一举签订了56个投资合同项目，总投资10．9亿美元。
目前，北部湾（广西）沿海已初步形成现代立体交通网络。沿海港口吞吐能力已达到3400万吨。按照铁道部与广西正在实施中的“一揽子计划”，4年内将投入近400亿元建设铁路新线和改造既有线，届时，广西境内铁路将由现在的3000公里增加到3600公里，运营效率将大大提高。如已完成扩能改造的南宁至防城港铁路，由原来每天开行列车15对提高到55对，年运输能力增加1000余万吨；即将于明年完成扩能改造的黔桂铁路，将使从南宁到贵阳的行车时间缩短9小时。 | |
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