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目前三亚市场上的旧夏利出租车
海口晚报网7月15日讯:记者7月14日从海南省三亚市交通局了解到,三亚将要投放市场的新出租车型已经确定,而新出租车不是单一的一种车型,而是由政府确定四种车型供出租车公司选择购买。从现在开始,三亚市将开始大批量更换新的出租车,原来的400多辆夏利出租车将逐步退出市场。
旧夏利影响城市形象
目前三亚市有1000多辆出租车,这些出租车主要是由夏利车和捷达车组成,其中夏利车约有400多辆。由于夏利出租车投放市场很早,很多车已破烂不堪,车内也没有空调,严重影响了三亚的城市形象。
针对这种情况,三亚市交通局在今年5月份决定淘汰这些夏利出租车,更换新的出租车。而到底更换何种车来作为新出租车令政府部门颇为头痛,为此,三亚市还专门举办了一个出租车选型展,邀请一些排汽量在1.6升以上的汽车生产商前来参展,并现场开展问卷调查,让出租车公司和市民共同选择新的出租车型。最终确定了三亚市新更换的出租车将由捷达、爱丽舍、现代起亚、桑塔纳3000这四种车组成。
更换新车实行自愿原则
三亚市交通局李明德局长告诉记者,此次更换新出租车分为三种情况:一种是2005年以前已经经营期满或者报废了的出租车,经营权予以收回,不在此次更新的范围之内;第二种是要在2006年至2008年12月31日经营期满或达到报废年限的出租车,鼓励进行更新,更新后的出租车产权和经营权由各出租车公司拥有,这批车的数量约有400多辆;第三种是2008年以后才达到报废的出租车,如果车况比较差、车型比较旧也可以进行更新。
李局长表示,更换新的出租车实行自愿原则,具体赔偿主要是由出租车公司和出租车司机进行协商,政府原则不参与。如果这些夏利车主不愿意更换新车,政府部门也不会勉强,但车辆营运期满或达到报废期限后将直接收回营运权。而在这批出租车更换完成后,三亚还将考虑投放一些中、高档出租车,以满足不同乘客的需求。报废一辆投放一辆更换新出租车手续简便。
李明德局长向记者介绍说,由于400多辆夏利出租车都要进行更新,为了防止在更换新出租车过程中出现街头难觅出租车的情况,三亚市交通局决定实行报废一辆投放一辆的原则,出租车公司可根据自身的情况逐步更换,并不要求一次性大规模的更换,以保证每天在街头运营的出租车数量不会减少。
李明德表示,现在更换新出租车的手续也比较简便,一般是由出租车公司先把旧车的车牌号报给车管所,然后把旧车的营运证交到交通局;购买新出租车后再把新的车牌号报到车管所,交通局立即给新出租车办理8年的营运权。
四种车更容易让多方接受
三亚市交通局李明德局长表示,之所以会选择四种车作为新的出租车,是综合考虑了多方面的意见,而新出租车也更容易让出租车公司和群众接受。
李明德介绍说,这四种车的报价在9.5万至13万之间,综合性能都不错,也是市民和出租车司机投票选出来的前四名。而如果只是选择其中一种车作为新的出租车,该车的经销商有可能在车价格上不愿意做太多让利,出租车公司购买车的价格很难谈下来,现在有四种车可以选择,出租车公司就可以选择购买自己满意的车辆,也保持了车的多样性。而出租车司机也可以有选择的驾驶自己喜爱的车辆,乘客也可以选择乘坐喜欢的车型。(南国都市报/宗兆宣)
(来源:南国都市报) |
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