遇难的叔叔因为没系安全带

　　要负事故的次要责任

　　开车的侄儿闯了祸又忘了提醒

　　要被追究刑事责任

　　浙版新交法实施以来，头一个跟安全带有关的刑事责任

　　开车的、坐车的朋友都要吸取教训啊

　　这原本是一起可以避免的悲剧：今年6月16日，叔侄二人驾车出行，由于侄儿驾驶不当，发生车祸，坐在副驾驶座的叔叔因为没有系安全带，在车祸中丧生。

　　昨天，省高速交警杭州支队透露，经过警方经过一个月的调查，按照新版《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》和《刑事诉讼法》的有关规定，侄儿董某因驾驶操作不当造成他人死亡、之前又没有对死者未系安全带的行为尽到提醒义务，将面临刑事责任的追究，而死者也因此要负事故的次要责任。目前，驾驶员已被取保候审。

　　事件的经过大致是这样的：今年6月16日晚8点多，杭州人董某开着一辆丰田轿车，到了杭新景高速公路新安江路段108公里处改道口的时候，车辆一头撞向了中央护栏。

　　董某的叔叔由于没系安全带，上身前倾一头将挡风玻璃撞裂，车辆急停后，身体又被反弹回来，后脑勺猛烈撞击座椅的靠枕，导致后脑破裂、颈椎断裂，经医院抢救无效死亡。

　　“尽管安全气囊都打开了，但死者头部前后都受了伤，而后脑的伤势是致命的”。警方介绍。

　　办案警官称，勘查事故现场发现，肇事车辆的时速约为60公里，在高速公路上并不算快。造成死亡的主要原因，就是死者没有系安全带。而驾驶员董某因为系了安全带，只有轻微擦伤。

　　昨天，省高速交警杭州支队透露，这是《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》以来的第一例。以往，《道路交通安全法》对不系安全带的行为只作了原则性规定，没有处罚要求，今年6月份开始实施浙版新交法，则明确规定要处以200元以下罚款。

　　系法有讲究

　　“如果不能正确使用安全带，反而会造成不必要的伤害。”办案交警表示，有些乘员不懂得如何使用安全带，不知道安全带必须从肩部通过紧贴上身，围过胸部和胯部，然后在座椅侧面靠近胯部的地方锁死，这样才是最保险的。

　　有的人没有将安全带卡在座位旁的锁扣里，只是随便地绕在手臂上甚至脖子上，结果在事故发生时反而出现了不必要的伤害。有的人虽然系对了安全带，但坐姿不对，半躺着甚至把脚搁在仪表盘或座椅面上，也会产生严重的后果；有的安全带恰好系在随身携带的钢笔、眼镜、打火机等坚硬的物品上，也容易导致意外的伤害。

　　另据省高速交警总队透露，在7月初的一次执法检查中，发现大多数司机都能系好安全带，但多数乘员没有这种意识，希望司机在上车时，尽到提醒的义务，这样对大家都有好处。高速总队还举了一个例子：2004年5月12日，一辆从杭州驶往昆山的大客车，在途经乍嘉苏高速公路嘉兴段七号桥时，因驾驶员操作不当冲出右侧护栏，翻下落差7.7米的桥下，造成23人死亡的特大交通事故。在这起事故幸存的11人中，多数人因为系了安全带而保住了生命。

　　新闻见识

　　后果很严重

　　据高速交警介绍，汽车在移动过程中，车辆本身及乘员会产生“动能”，“动能”的大小完全取决于车速、汽车及乘员的重量，车速是最关键的因素。如果车速从每小时25公里提高到50公里，动能将增加四倍。

　　哪怕是在市区行驶、只有30公里的时速，在发生交通事故时作用在人体上的重力也可能超过1吨！这样的力量足以使人致命。

　　没有系安全带的乘员意味着未能与汽车合为一体，在发生碰撞事故时，仍然以碰撞前的速度向前运动，并与车厢内部产生二次碰撞、甚至被抛出车外造成生命危险。交管部门的事故统计显示，凡是系好安全带的人都可以明显降低受伤的危险，而且能在严重的交通事故中提高存活的概率。

　　“很多人觉得，在发生轻微的事故时，可以用手将身体支撑住，这种看法是不对的，即便是很小的事故，也可能对身体造成严重的伤害，”办案民警告诉记者，“后排座椅上也同样要系好安全带，否则不仅会危及自己，还可能危及前排的乘员。”

　　(通讯员袁少波记者唐泽文 都市快报)