周四,在国航获准发行A股消息刺激下,大盘冲高回落,延续了近期弱势整理的格局。
早盘沪指在两市第一权重股中国银行止跌企稳的带动下,一度突破了近期的重要心理压制线20日均线,并一度再次上攻千七压力。 但由于市场心态较为谨慎,并没有激发市场人气,个股追涨意愿明显不强,涨势没有得到延续。午后由于受中国石化、G宝钢等大盘蓝筹股走弱的影响,加之前日热点钢铁股、地产股全面退潮,使得人气受到较大打击,股指逐级盘跌,尾市沪指收于1675.16点,两市成交量325.50亿元,较前一日有所放大。
从盘面上看,板块热点表现平谈无奇,G金丰、G旭飞等新地产概念股持续走强,带动相关个股表现活跃。如医药股、旅游股、高速公路股等,虽然有部分个股持续上涨,但并没有带动赚钱效应,显然更多的主力资金趋向于谨慎心理。值得注意的是中国石化、中国联通、G长电等大盘蓝筹权重股在近期的调整行情中,有止跌企稳的迹象,加上中国银行短线出现大幅拉升的走势,及股指期货渐行渐近,大盘蓝筹股的走势值得投资者重点关注。
基本面方面,扩容的压力不容小视。据证监会网站消息,中国国际航空股份有限公司首发申请在中国证券监督管理委员会发行审核委员会2006年第23次会议上获得通过。国航此次拟发行不超过27亿股A股,募集资金80亿元,发行结束后,拟在上海证券交易所上市,发行后总股本不超过121.33亿股,其中A股不超过89.07亿股。广深铁路发行也是箭在弦上,预计募集资金不超过50亿元。数据显示,8月份解禁的限售流通股超过32亿股,若以前日的收盘价计算,涉及的流通市值达337亿元。除9月解禁流通股较少外,10月、11月和12月解禁流通股都超过20亿股,涉及流通市值都在100亿元以上。综合数据显示,年内将有超过101亿股限售流通股解禁,涉及流通市值总额771亿元。
操作上,我们认为在牛市基调确立的背景下,大盘在1630点附近的支撑较为有效,在回升至1700点后虽然受到一定的反弹阻力。但经过多个交易日震荡洗盘,市场浮筹得到进一步清洗。虽然资金分流一级市场的情况非常突出,但只要股指转强,则将吸引更多的场外资金介入二级市场。另外,由于股指期货的推出,只是时间的问题,大盘蓝筹股将成为机构近期重点建仓的对象,这一点在近期权重股的走势上已得到印证。因此,在当前阶段,投资者可适当调整仓位,对于大盘权重股应予以重点关注,同时对于业绩具备支撑的预增或预盈个股给予逢低建仓。关剑琦 |