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凭兴趣按职业俱乐部类型多样最高档门槛十几万元不再是平均主义AA制
六成俱乐部交钱才能乐
经营者利润15%以上大多数会员不同意收费专家认为收费表示走向成熟
提起俱乐部，过去人们不免将其与商界名人的高档生活联系在一起。 随着生活质量的提高，近年来越来越多的普通人玩起了俱乐部，如偕伴出游的汽车俱乐部、因爱相聚的宠物俱乐部。
起初的俱乐部玩的基本是纯AA制，可近年来俱乐部的门槛在提高，想一起玩要先交入会费。记者采访了30家俱乐部，要收会费的占到了18家，专家认为俱乐部商机呈现，说明一种业态正在形成。
调查说明
调查内容：俱乐部收费情况调查时间：7月22日至28日调查对象：俱乐部经营者、俱乐部会员、专家学者
调查方式：随机抽样、电话采访、专家分析
俱乐部·类型
兴趣职业随意划分名目繁多花样百出
目前，适合普通老百姓的俱乐部名目繁多。
拿我们较为熟悉的汽车类俱乐部来说，就可以分成四大类：以竞技为主的运动型汽车俱乐部，如F1赛车俱乐部；以提供服务为主的汽车俱乐部，如苏友汽车俱乐部；以兴趣爱好为主的小规模的汽车俱乐部，如改装车汽车俱乐部；以车型分类以车名冠名的汽车俱乐部，如“切大队”。
随着北京养宠物的人越来越多，宠物类俱乐部现在也变得司空见惯，俱乐部基本以狗狗的品种划分。
另外，还有一些俱乐部是人们不太熟悉的，如比较冷僻的以兴趣爱好划分的“耳机爱好者俱乐部”、“无线电俱乐部”，以职业特点划分的“行政、秘书俱乐部”、“外企白领俱乐部”等。近年来，还出现了比较另类的俱乐部，如“彩票合买俱乐部”、“杀人游戏俱乐部”。
俱乐部·起源
90年代末大量兴起会员AA制只图高兴
“20世纪90年代后期各种俱乐部开始大量出现。”目前拥有一家中档汽车俱乐部的王先生回忆说，20世纪90年代初俱乐部就零星出现，但当时能放弃一切“云游四海”的人并不是很多，后来像余纯顺这样的榜样不断出现，人们的生活质量提高，爱玩的人渐渐聚在一起，玩起了俱乐部。但开始时玩的是纯AA制，图的就是高兴。
京城部分俱乐部收费情况
俱乐部名称 每年会费 主要活动大陆汽车俱乐部 380元 路面救援服务及一些自驾游远飞鸟户外运动俱乐部 150元 自助游、自驾游等活动
北京飞人俱乐部 购买器材方可入会 滑翔伞等项目的培训及出游金帆水上运动俱乐部 参加培训或租赁器材后入会 帆板、皮划艇等水上运动北京赛弗俱乐部
VIP会员380元年费 车检、酒后代驾等服务
中国松狮俱乐部 在此购犬自动成为会员 传授饲养技巧及各种活动长安俱乐部 15万元获得个人会员资格 餐饮、娱乐、健身、商界交流
俱乐部·探秘
京城最高档俱乐部入会就需十几万元
长安俱乐部、京城俱乐部、美洲俱乐部、中国会
是北京“四大俱乐部”，它们几乎是北京最高档的俱乐部了，仅入会费就需10万元以上，每年的会费也在万元以上，如长安俱乐部个人会籍入会费15万元。
加入此类俱乐部，原则上要核实身份。资格最老的长安俱乐部成立于1993年，聚集了许多官方人士和著名商界人士，如港商李嘉诚、霍英东等，而随后建立的京城俱乐部代表会员有许荣茂、李泽楷等人。
俱乐部·经营
30家中18家收费利润至少要有15%
“玩着玩着，俱乐部也开始赚钱了。”经营户外运动俱乐部的蔡先生说。
记者采访了30家俱乐部，发现其中18家入会收费，只是方式各有不同，如一般极限运动俱乐部买器材才能入会，户外运动俱乐部要收年费，一般150元—200元，水上运动俱乐部交培训费方可入会。
经营汽车俱乐部近7年的苗先生称，以他经营的汽车俱乐部为例，投资五六十万元，至少要有15%的利润。苗先生表示，这样才能将玩和赚钱结合起来。
户外用品俱乐部的一位经营者表示，购买产品加之出游，虽然要操心组织，照顾好每个会员，但利润可以保持在20%左右。
俱乐部·会员
大多不同意收会费
记者随机采访了50名加入俱乐部的人，结果32人认为俱乐部不该收会费，占64%；有15人认为经营者也要付出成本，支持收费，占30%；其余3人表示无所谓，关键看自己的喜好。
无所谓 6%
支持收费 30%
6不同意收会费4%
俱乐部·专家
收费表示走向成熟
中国人民大学教社会学的魏教授认为，俱乐部并非中国自产，而是改革开放后效仿西方国家开办的，初期仍带有奢侈消费的特点，近年来开始走近平常百姓。
而它从纯民间组织走向经营性企业，一方面体现的是俱乐部消费需求的存在，呈现商机。另一方面透露出俱乐部作为一种业态正在形成，在形成初期必然要出现短暂的无秩序，待市场的洗礼后就会渐渐走向成熟。
俱乐部·链接
俱乐部起源于英国
俱乐部文化起源于17世纪的英国，当时的绅士俱乐部源于英国上层社会的一种民间社交场所。当时，俱乐部定期组织社交活动，还向会员提供餐饮、银行保险、联系和接洽等各项服务。
文/记者沈迪 | 
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