云南首次动用直升机查电线

　　连日来，细心的人会发现，在云南许多高山上，有一架红色的直升飞机，像红色的蜻蜓一样，顺着高压电线线路飞行。“这是云南首次使用飞机，对高压电线进行巡查”，昨天上午，试飞成功的这架飞机，落在云南省送变电工程有限公司院内。

　　“红蜻蜓”专找电线的茬

　　“这架飞机的任务，就是对电线找茬，找毛病和缺陷”，在云南省送变电工程有限公司的大院里，一架红色贝尔206直升机试飞成功后，已经停在一仓库里，技术人员正在对直升机做例行检查。“‘红蜻蜓’的作用，就是代替电线巡线工，用飞机巡查线路，云南还是首次使用”。来自北京首都通用航空公司的工作人员介绍，这架飞机是从美国引进，价值在1800万元左右。机身长约10米左右，能容纳7人。从6月开始，来云南试飞，并将在9月正式飞行。

　　云南省送变电工程有限公司一个老外线工目睹了这架飞机的巡查情况：在莽莽苍苍的原始森林里，这架直升飞机顺山而下沿着输电线路飞了过来，在越过铁塔斜上方时平稳地悬停，短短几分钟，直升飞机已完成了两座山之间呈“U”字形走势的输电线路和铁塔的巡视工作，再次越过山顶向更远处飞去……

　　“平时一个巡线工一天只能巡查两个基塔，现在，红蜻蜓一天可以巡查200来个塔，飞机巡查又快又准，神奇了”，一些老电工感慨说，云南的电网很多是在原始森林和大山中，一组巡线工一大早上山，下午返回，上高山，下深箐，一天也只能巡视1、2基线路。今年，云南电网公司500千伏电网将达到3300公里，220千伏线路将达到8800公里，随着西电东送、云电送越和全省一张网的形成，这一数字还在快速增长。为此， 使用飞机巡查线路，能够很快找到线路上的缺陷，确保云南电网的运行安全。

　　试飞行发现198项缺陷

　　“试飞行应该是成功的”，有关人员介绍，6月17日，这架直升飞机飞临500千伏厂七Ⅰ回线进行巡线飞行，共巡线60基，历时3小时零1分。此次飞行，拉开了云南电网公司使用直升机进行巡线的序幕。至7月20日，试飞结束。34天的试飞行中，这架红色的小精灵从昆明500千伏环网开始，继而转战滇西500千伏输电线路，按计划完成了7条500千伏输电线路100小时的巡查，巡线总长919.368公里，铁塔1776基，发现缺陷总数198项。其中，144项属于一般缺陷，54项属于重大缺陷或紧急缺陷。

　　“飞机上安装了可见光和红外线全程摄影机，能够确保对所有铁塔、附件、地线进行高质量的全程扫描”，北京方面的工作人员称，该飞机在主要检测目标是输电线路接头、高压线路的保险丝电路等。定期用飞机检测输变电网，能早期发现隐患或迅速诊断出事地点，可大大减少经济损失。

　　9月飞机正式上岗巡查

　　“9月份，这架飞机将正式上岗，在云南的高山密林中巡线”，北京的有关工作人员介绍，这次试飞是成功的，圆满完成了任务。

　　“直升机巡线能够发现很多传统巡线方式难以检测出的问题”，这个工作人员说，传统的巡线方式由于人员从地面向空中观测，铁塔、导线一般都很高，加之各种设备阻拦巡线员的视线，有时还受到树木等遮拦，很多缺陷难以发现。直升机巡线时的独特视野和多种机载巡线设备的同时使用，能够对铁塔、附件、导线等做近距离且非常直观、可靠的观测和纪录。直升机巡线的可靠性还体现在“不会偷懒”上。传统的巡线方式很难确保巡线人员能够百分之百到达位置，即使是使用GPS“打考勤”，也不能确保巡线人员对每个检测点都进行认真可靠的检测。

　　“今后，云南的许多线路可以用飞机巡查”，省送变电工程有限公司有关人员说，这次飞机试飞后，效果明显，但飞机正式上岗时间，省电网公司正与北京相关公司正在协商中。

　　直升机可修复高压线缆

　　“直升机可以巡查线路，还可以修复高压线缆”，北京首都通用航空公司技术人员透露，其公司的贝尔206L-4直升机可以搭载电力工人在空中完成高压电线修复工作，将以前需要几天时间才能完成的任务，缩短到几十分钟。

　　该技术人员告诉，高压线塔经常建在两座山峰上，直线距离很近，在地面检修却需要走很远，而直升机则可以很快完成检修、巡查工作。目前，北京已经采用直升机修复高压线缆。该公司直升机电力巡线的范围已经覆盖华北电网，包括京、津和河北、山西、内蒙古等4省区市。而每架直升机每年可以巡查电力线1.8万公里。

　　记者 庞继光 实习记者 刘焰 摄影 罗