记者：从今年以来，中级车市场是中国车市中表现最好的，这也是我们今年锐志等丰田品牌卖得好的原因之一吗？

　　王法长：如果说今年中级车卖得好，我认为更重要的一个原因是投放中级车市场的款式、品种更多了，客户选择的范围更大了，这样的话造成总量会增长得更显著一些。但是从另外一方面来说，由于竞争更激烈了，所以对每一个品牌自己相应的总量来说，营销更困难，所以锐志销售得好，不应该说总量提高了我跟着提高了，而是自身的商品性体现很强的商品力，我觉得这是锐志的独到之处。

　　记者：虽然锐志在上半年表现得不错，但是你也知道有一些其他厂的新车型会投入到中高级车市，再加上锐志前面有一些负面的新闻出来，它的下半年销售会不会受影响呢？

　　王法长：我认为是不会受它的影响，因为渗油这个问题在工厂早已得到了解决，投放市场在售后服务这方面也是做得很好，也得到了落实，再一个我们对用户也做出了很好的承诺，本身并不影响它的安全和其他问题，所以我想并不会因为这个而影响客户对锐志的印象和购买，所以我认为锐志在下半年的表现还是会非常好。

　　记者：有人说锐志渗油是因为一个供应商生产得比较快，供应商供应链这方面出了问题，是这样吗？

　　王法长：其实具体是在这种作业当中它的油底壳连接不良造成的，其实就是一个零件和另外一个零件连接的时候操作有些失误造成的，比如说他在工作中也许作业不是很按照程序进行，也许连接的时候有一些固体物粘在上面没有清除，所以这完全不是设计上的问题，而是工人在具体作业过程中偶尔没有按照程序进行的情况造成的。我们已经在这方面做到好的应对和好的改善。

　　记者：如果一汽丰田态度表明得再早一些，包括解决方案再快一些，是否不会有负面影响？

　　王法长：实际上也是这样，本身渗油这个问题并不是特别大的一个问题，为什么会产生这样的社会现象呢？我个人觉得，主要是丰田汽车投放市场这么多，在全世界品质都是比较稳定的，一旦它不稳定，出现问题了，很多关注的目光重视程度绝对不一样，所以今后我们将加强对汽车品质的监控。