南京日报报道（记者　师擎　实习生　周潇　通讯员　陈明太）兴建交通枢纽型商业中心、打造开放式购物公园、做强特色专业街区……随着火车南站的建设加速，一个大型的商圈——宁南现代商贸区呼之欲出。业内人士分析认为，借势火车南站，宁南现代商贸区的强势崛起，将促使“第四商圈”快速成形，进而带动南京商贸格局重新洗牌。

　　火车南站促成三级商贸流通网络

　　南京火车南站是亚洲最大的火车站，建成后80％以上的客流将由此分流，取代现有的南京火车站成为整个城市的交通门户。规划人士介绍说，由于火车南站带来了“巨量”人流和交通流，作为主城南扩的核心地带，宁南地区的枢纽地位奠定了老城与新城重要中转站的地位。记者在雨花台区政府了解到，为了主动承接火车南站带来的辐射，最新制订的《雨花台区商贸业发展规划》，充分拓展了雨花西路——宁丹路和纬九路的商业功能，通过着力打造商业副中心——区域商业中心——社区商业中心“三级”商贸流通网络，到2010年，一个新的市级商贸副中心将就此成形。

　　三大组团构建商贸区“主骨架”

　　无论从地理位置，还是从经济支撑看，宁南现代商贸区都是这个新的市级商贸副中心的核心。区政府有关负责人介绍说，宁南现代商贸区以现有的汽车、家居为核心，业态已逐步向综合化发展，最终将形成特色专业商圈，服务于主城南部人口。根据规划，宁南现代商贸区由交通枢纽型商业区、开放式购物公园区和特色专业型街区三大组团构成。其中，交通枢纽型商业区以火车南站为核心，在绕城公路以南、火车南站的周边区域形成轨道交通运营功能和商业服务联动的区域商业中心；开放式购物公园以玉兰路为轴心，涵盖丁墙南路与绕城公路之间区域，以有车一族为主要客户群，以满足居民综合需求，引导现代生活方式，形成具有浓郁人文品位、生态气息的综合购物服务与文化时尚消费中心；特色专业街区东沿宁溧达茶花路、南临丁墙路、北抵宁南大道，以汽车、中高档家居为主题，集聚金融、商检、法律、税务、货运代理等服务机构，以会展、销售、休闲、娱乐等多种特色功能形成引领行业的专业性商贸区。

　　宁南地区5年内新增商业面积50万平方米

　　“第四商圈”的建设启动，使得雨花台区产业结构更加明晰、商业布局更趋成熟。区商业部门相关人士表示，火车南站建设虽刚刚启动，但市场已显现出明确的产业导向：宁南板块内的餐饮、住宿、娱乐、购物、物流等多项产业呈齐头并进、快速发展态势；紧靠宁南的小行地区，其生活、交通等基础性配套设施短期内也得到迅速改善。该人士透露，目前，围绕火车南站的相关规划和配套建设已全面展开，宁南板块服务业发展潜力还将进一步得到释放。据估算，宁南现代商贸区5年内将累计新增商业面积50万平方米。明年底，宁南商贸广场建成后，商贸区年贸易额将突破50亿元，到2010年，市级商业副中心基本成形后，宁南现代商贸区年贸易额将突破100亿元。

　　“第四商圈”名头争夺战

　　没有悬念

　　业内人士告诉记者，南京的商业格局一直较为稳定，以大型商场和中高档商务楼宇为主的新街口商圈，一直独占翘楚；在整合山西路、湖南路、湖北路等优质商业资源后，山西路——湖南路商圈，以其独特的小型特色精品店吸引了大量客流，并形成自身较为稳定的客户群，名列第二。由于“商圈”的概念一旦深入人心，能够潜移默化地影响和引导市民的消费趋向，因此，围绕“第三商圈”名号的争夺战一时间愈演愈烈。经过几番争夺，最终被下关以建宁路市场群为核心的中央门——建宁路商圈成功拿下。该人士表示，眼下，虽然围绕“第四商圈”的争夺战尚未“白热化”，可私底下觊觎“第四商圈”名号的“准市级商贸副中心”已不下3家。可以预见的是，随着火车南站的建设运营，宁南现代商贸区在南京商业产业中的地位将日趋突出，因此，异军突起的宁南现代商贸区，将直接带动南京商业格局的重新洗牌。