本报讯 （记者 刘春霞通讯员陈万钧）明天，上海铁路南站即将迎来开站“满月”。记者昨日从上海铁路局了解到，南站开通运营一个月来，到发旅客近150万人次。而在南站正常运行的背后，其处于全国铁路领先水平的智能化集成管理系统立了“大功”。

　　虽然正值炎热的夏天，但旅客走进上海南站候车大厅总能感觉凉气阵阵，而这要归功于南站的建筑设备监控系统。据了解，南站的建筑设备监控系统可以对站内各种设备进行集中监测和遥控，并综合管理各类设备的运行和安全状况。如对站内温度的控制，南站的空调设备完全由电脑控制，可以根据系统采集到的每天客票发售而形成的客流状况、列车到发状况、候车室使用状况等情况，自动控制空调的送风量、调节候车室内温度。

　　此外，上海南站的车站自动照明控制系统，也有效地改变了照明开关在管理上的失控现象，彻底消灭了“长明灯”。据介绍，车站的自动照明系统能根据集成管理平台提供的车站列车实际到发时刻及候车室使用状态等信息，对车站照明进行实时自动控制。当某站台列车发出，乘降作业完成，系统会自动关闭站台照片系统，只保留应急照明，能有效节省能源。同时，车站依靠列车上水自动控制系统，也杜绝了以往站台无列车停靠而加水管内流水泄漏的现象，最大程度减少了水资源的浪费。

　　据铁路部门介绍，目前铁路客运站智能化系统包括列车到发通告、客运广播、旅客引导、综合查询、行包管理、客票、电视监控、时钟、办公等10多项子系统，为铁路行车和旅客人身安全做好科技“护航”。

　　南站增发旅游线路班次

　　本报讯 （记者 刘春霞实习生周雯婷）天气热旅游也热，暑期的高温并没有挡住人们出游的步伐。为满足市民的旅游出行需求，长途客运南站暑期对班线进行了调整，着重打造部分开往旅游胜地的班线，并对一些重点线路班次“增密”。记者从长途南站方面了解到，众多的旅游客流使得长途南站7月份客流猛增，“7月日均发送6500多人，6月为5300多人。”据悉，长途南站推出的“车＋酒”服务（订车同时能预订酒店）在暑期也很受出游旅客欢迎。