昆明飞香港今起多花钱

　　国内燃油附加费可能再度上调

　　记者廖治国 就在民航总局发布上半年航空公司亏损25.7亿元的消息时，部分国际航线就上调了燃油附加费。昨天记者从多家航空公司获息，昆明飞香港单程航班的燃油附加费从今天起上调4港元，同时国内航班的燃油附加费也酝酿再度上调。

　　7月25日，民航总局新闻发言人通报了2006年第二季和上半年全行业的经济效益。根据民航总局统计，上半年，航空公司实现主营业务收入716.7亿元，成本费用735.6亿元，亏损25.7亿元，比去年同期增亏19.9亿元。对此，民航总局认为，是由于高油价使成本费用大幅提高所致。

　　今年5月份，国家发改委宣布上调航空燃油价500元，达到每吨5540元。而这也是航空油价在今年3月下旬每吨上调300元后的又一次“攀升”。今年上半年，国内航空油价净价已上涨共计800元，提高幅度为16%。由于航油成本占到航空公司成本的30%以上，为了减轻航油成本持续攀升的压力，所以不少公司再次将目光投向了燃油附加费。迫于航油成本的压力，香港民航处已经批准国航、国泰等8家公司调高燃油附加费。

　　“我们已接到通知，8月1日起，昆明飞往香港的航班，燃油附加费从113港元调整为117港元，双程为234港元。”南航昆明营业部相关负责人证实。同时接到类似通知的还有港龙航空。但海航昆明营业部则表示，目前在昆明飞香港航班上仍执行97元人民币（按汇率变化）的燃油附加费标准。

　　此前，在航空公司的一再呼吁下，国家发改委与民航总局同意航空公司恢复收取国内航线燃油附加费，以缓解其高油价的压力，期限为2005年8月1日至当年年底，后又延长到今年3月31日。随后，再次延长征收时间，并将800公里以内征收额度由此前的20元增加到30元，800公里以外由40元增加到60元。

　　据了解，今年5月份就曾有航空燃油附加费酝酿“破百”的消息传出。迫于航油价格上调带来的成本压力，国内三大航空公司当时正在计划再次提高燃油附加费：即800公里以外的由60元提高至100元，800公里以内的由30元提高到50元。在近日举行的第六届珠海航展新闻发布会上，该说法得到了民航总局副局长高宏峰的证实，时间可能从10月开始实施。

　　面对如此涨幅，不少接受采访的市民所希望能对航空燃油附加费上涨举行听证会。一业内人士坦然说，提高燃油附加费只能在一定程度上缓解航空公司的成本压力，但并不能起到决定性作用。虽然，国内航空公司的可控成本只有20%左右，但飞机燃油是仅次于劳动力支出的第二大成本，如何化解燃油价格上涨带来的压力，控制企业内部成本将是关键之一。

(责任编辑：宛振宏)