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“人均GDP已超过江苏省平均水平”
安徽商报：作为我省的“东大门”，能否介绍一下马鞍山在安徽奋力崛起中的地位和作用？
姚玉舟：目前，省委、省政府对马鞍山的崛起寄予厚望。结合马鞍山实际，在安徽崛起过程中，我市的地位和作用可以从三个层面来理解。
第一：马鞍山是皖江经济带的“龙头”。马鞍山是安徽的“东大门”，地处八百里皖江东向第一站，在皖江经济带的发展中起着承东启西的桥梁和纽带作用。以2005年为例，尽管我市人口总量较少，但大多数经济总量指标却处在前列。
第二：马鞍山要做安徽崛起的“脊梁”。尽管我市国土面积不到全省的1/80，人口仅为全省的1/50，但经济发展在全省举足轻重。从2005年总量看，全市生产总值总量居全省第4，占全省的份额接近1/14，增幅居全省第1位。从人均看，主要经济指标更是以较大幅度在全省领先，其中人均GDP达到3667美元，相当于全省平均水平的3.5倍，超过江苏省平均水平。
第三：马鞍山是我省无缝对接长三角的第一区。我市地处对接最前沿，是南京都市圈的核心层城市，与南京市江宁区连为一体，公路、铁路、水路和空中交通都非常便捷。随着马鞍山长江大桥和两端接线高速的建设，马鞍山与长三角的联系和合作将更加紧密，天然地成为长三角地区梯度转移的良好承接地。
安徽商报：除了得天独厚的区位，马鞍山还有哪些优势？
姚玉舟：我想还有以下几点：其一，我市有着良好的经济基础优势。我市已经形成了钢铁、汽车、化工等多门类工业发展体系，工业基础雄厚；其二，马鞍山人才资源丰富，现有安工大等各类科研、咨询机构100多家，每万人中专业技术人员比重在我国中等城市中名列前茅；其三，与毗邻的长三角城市相比，我市综合商务成本还不到长三角平均水平的70%，商务成本优势吸引了沿海特别是长三角地区产业和资本向我市转移。此外，我市经济发展环境也很不错。
“要做安徽奋力崛起的脊梁和排头兵”
安徽商报：今年是“十一五”开局之年，也是马鞍山市50诞辰的喜庆之年。“十一五”期间，马鞍山将沿着怎样的发展思路前行？
姚玉舟：是的。“十一五”，我们把战略定位概括为接轨长三角的第一区、经济持续发展的先导区、先进制造业基地、宜商和宜居的生态城市、东向发展的第一方阵、奋力崛起的脊梁和排头兵。2012年前后，我市将建成人口超100万、建成区面积100平方公里的“双百”城市，形成主城区、卫星城、重点镇的多层次协调发展的城镇体系。
为此，我们将抢抓机遇，发挥优势，营造良好环境，依托产业基础，主攻招商引资，加快结构调整，发展东向经济，以大开放、大投入、大项目支撑大发展，打造现代加工制造业、绿色食品供应、休闲旅游三大基地，实施交通建设、城镇建设、科教建设、社会建设、生态建设五大工程，将马鞍山建设成与长三角互动发展的特色产业强市、带动皖江提速的龙头、促进安徽崛起的先锋。
“2010年，要进全省前三强”
安徽商报：结合上述定位，马鞍山设定了怎样的发展目标？
姚玉舟：到2010年，全市生产总值力争年均增长14%以上，总量确保比2005年翻一番，进入全省前三强；人均GDP继续以较大优势领先全省平均水平，奋力进入长三角城市中等发展水平行列，为2012年在全省率先全面建成小康社会、2018年率先基本实现现代化奠定坚实基础。到2020年，在全面建成小康社会和基本实现现代化的基础上，继续保持高速度、高质量增长，确立在全省经济发展中的支撑地位，人均GDP超过长三角平均水平，实现经济发展向中高收入国家和地区水平跨越，人民生活向共同富裕格局跨越，社会文明程度全面提升，“生态马鞍山”建设全面完成，“和谐马鞍山”新格局基本形成。
安徽商报：众所周知，钢铁业在马鞍山占据着极为重要的地位。马鞍山在钢铁产业做大做强的同时，如何促使产业结构更趋合理？
姚玉舟：对于马钢，我们会一直重点支持。到2010年，马钢将基本建成具有较强国际竞争力的现代化企业集团，实现销售收入600亿元。
此外，我市还大力培育潜力产业。大力发展特色新材料产业群体和精细化产业集群，壮大金属制品、机械制造、造纸、电力、纺织服装和食品加工六大优势产业；在农业上，我市目标锁定为长三角绿色食品供应基地；大力发展现代物流业、商贸服务业，并力争成为长三角休闲旅游基地。
“长江岸线资源不整合，是浪费”
安徽商报：作为沿江城市，马鞍山对开发沿江资源有何打算？
姚玉舟：长江岸线资源不整合，是巨大的浪费。今后，我市将加强与南京、巢湖协作，联动开发岸线资源，抓好岸线整合开发。目前，我市还配合做好芜太运河项目申报工作，力争尽快通过国家批准并开工建设，构筑皖江地区大宗农副产品进入长三角的新的水上重要通道。
马鞍山港口作为长江十大港口之一，到2020年，我市将马鞍山港规划建设为七个港区和一个物流园区，年吞吐量达到7301万吨。目前，我市正在积极向有关部门争取，实现港口对外籍轮开放。(朱礼文) |
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