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“打响巢湖牌做足水文章”
安徽商报：巢湖市处于南京、合肥两大省会城市之间，北拥巢湖南临长江，请郑市长谈谈巢湖在皖江经济带中的地位?郑为文：正如你们所说，巢湖地处皖中，东接江苏省会南京、北承本省省会合肥，南与马、芜、铜紧邻，拥湖临江，处于安徽经济发展最活跃区域的中心位置，加上巢湖不仅有丰富的农产品、矿产品及水资源，而且自然环境优美、环境容量优势明显，特别是拥有182公里的长江岸线和800平方公里国家级风景名胜区的巢湖，具有发展工业和旅游业的独特优势。同时经过多年来的建设和发展，已经形成了一批主导产业，经济发展载体能力增强，民营经济活力强劲。随着国家中部崛起战略的实施和东部临海地区产业的梯度转移，巢湖已经步入发展的快车道，处于新一轮经济发展的上升期。巢湖的发展必将为皖江地区的发展增光添彩。
安徽商报：巢湖如何实现与长三角的全面对接？
郑为文：经济的发展有其自身的规律性，地区之间的联合除了极少数可获得绝对利益外，更多地是获得比较利益。巢湖要想融入长三角并在融入中求得发展，重要的是发挥比较优势，把长处拉长。我们提出要“打响巢湖牌，做足水文章”。打响巢湖牌，就是充分发挥巢湖国家级风景名胜区的优势，整合周边丰富多彩的旅游资源，发展重点旅游产品，打造精品旅游线路，努力把巢湖建设成长三角地区的旅游休闲度假基地；做足水文章，就是充分发挥长江黄金水道的优势，着力推进岸线资源的开发利用，并以此为依托建设沿江工业带，承接长三角地区产业转移和马芜铜的辐射，把巢湖建成长三角地区加工制造业基地，实现长江南北两岸的互动发展、共同繁荣。另外，巢湖农业资源也非常丰富，特别是多年来农业结构调整工作一直走在前列，蔬菜、瓜果等经济作物面积不断扩大，养殖业发达，畜牧业、水产业、家禽业在长三角地区颇具影响，已经成为并将进一步成为长三角地区最大的优质安全食品供应基地。因此，把巢湖建设成旅游休闲度假基地、加工制造业基地和优质安全食品供应基地，可以在融入长三角中获得更多的发展空间，获得更好的比较利益。
“要打破行政区域的思维定势”
安徽商报：我们注意到你刚才说“要实现长江两岸的互动发展”，请谈谈巢湖如何跨江与马芜铜合作，江南江北联动发展，实现共赢？
郑为文：“沿江联动、跨江合作”是省委、省政府提出的要求，也是巢湖加快发展的必然选择。实现江南江北互动发展，核心的问题是要打破行政区域的思维定势。正如省委郭金龙书记所指出的：“行政区划的界限，不应当成为经济发展的鸿沟”。这是非常精辟的论断。根据“中心城市论”的观点，经济的发展总是以中心城市为核心，形成聚集和辐射效应，这是不以人的意志为转移的。因此巢湖要想在周边大城市之中取得快速发展，首要的一条就是要进一步解放思想，打开市门，主动对接，主动融入南京、合肥及马芜铜等大中城市，做好基地、当好配角。特别是要利用南京长江三桥、芜湖长江大桥及拟建的马鞍山长江大桥、芜繁长江大桥、铜陵公铁两用桥等机遇，认真研究桥头经济，建好开发区，承接周边城市的辐射，可以采取市场的办法、企业的做法，与周边城市共同建设桥头开发区，互惠互利、共同发展。
“巢湖在皖中崛起的目标一定能实现”
安徽商报：实施东向发展战略，巢湖如何寻找突破点？
郑为文：在未来的发展中，市委、市政府确定巢湖要由目前处于全省中等偏下水平上升到中等偏上水平，我们称之为实现巢湖在皖中崛起。要实现这样的目标，首要的突破点是必须上一批大体量的企业和项目，这是经济发展的载体。没有一批经济载体，再好的思路也是空谈。当前我们正全力以赴推进无为安徽化工园、巢湖华能电厂、巢东民生水泥、马钢罗河铁矿、皖维化工基地等投资20亿元以上大项目的前期工作和建设。其次是要加快巢湖东向快速通道建设和沿江岸线资源的开发，进一步拉近巢湖与长三角城市之间的距离，进一步发挥长江水运成本低、水资源充沛的优势，承接长三角产业的梯度转移。在省里的关心支持下，巢马高速、北沿江高速以及105省道改建已列入“十一五”规划。可以相信这些快速通道的建设必将推动巢湖更好更快的发展。巢湖在皖中崛起的目标一定能实现。(左伦) |
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