国航公布招股意向书中行创上市最低价王伟

　　新报讯记者王伟昨日，国航公布了招股意向书，而今日大秦铁路将上市交易，种种迹象显示，随着大盘股的快速扩容，其对市场的主导地位越来越明显。

　　国航将登陆A股

　　中国国际航空股份有限公司昨日刊登招股意向书，拟在A股市场发行不超过27亿股A股。国航的网上申购日为8月9日，预计将不晚于8月22日在上海证券交易所挂牌上市。

　　国航是短短一个多月来驶入A股市场的第三艘“超级航母”。此前中国银行和大秦铁路分别通过A股市场募集了200亿元和150亿元。其中，大秦铁路将于今日正式在上海证券交易所挂牌。国航A股发行上市后，将成为第一家在香港、伦敦、上海上市的中国航空公司。国航2005年实现主营业务收入400.81亿元，净利润17.09亿元，净资产收益率达8.6%，每股收益为0.181元。

　　中行昨日领跌大盘

　　事实上，大盘股对市场的影响在昨日的市场中已有所显现。昨日，上证指数收市于1617点，当日跌幅达到2.97％。而中国银行昨日跌幅也达到了2.61％。该股昨日开盘于3.44元，收市于3.36元，并创下了上市以来的最低价3.34元。

　　近两个月来，大盘陷入了上下两难的盘局。之前市场普遍预期中行等指标股将成为大盘突破的风向标，进而起到拉动指数、振奋人气的作用。但从实际效果看，由于市场本身缺乏持续上攻的动能，指标股的走高一度带来指数的短期虚涨。在此背景下，A股市场股价结构出现了剧烈的调整。

　　而昨日盘面上出现了一些不同于过去的迹象，那就是大盘股的直接领跌。在前期股指的下跌过程中，大盘股下跌幅度较小，但在昨日的下跌过程中大盘股却成为大盘下跌的直接诱因，特别是中国银行直接跌破了3.40元一线。对于中国银行近期呈现的走势，汇正财经表示，其发行时每股发行价3.08元，虽然股价自上市以来就一路下跌，但目前仍有10％左右的获利空间，主力完全可以全身而退，只不过盈利空间少了一点。

　　市值向大公司集中

　　统计数据显示，自5月17日恢复融资后，到6月底的一个半月时间，市场已经募集资金高达444亿元，而历史上我国股市扩容速度最快的2001全年也就募集资金1524亿元，而到了7月份，超级大盘股的发行数量也在显著增加。

　　国航等“超级航母”的陆续登陆，将对A股市场产生重要影响。统计数据显示，目前上海证交所上市的A股总市值约为3.6万亿元，而前20大上市公司的市值总和已接近1.76万亿元。分析人士表示，伴随着国航等大盘股的陆续上市，A股市场的市值将进一步向大公司集中。中国银行走势图

　　<责任编辑：张焱磊>