本报独家推出的“国内乘用车企业综合竞争力排行榜”2006年上半年度30强排名近日出炉，上海通用蝉联第一，自2004年本排行榜推出以来，上海通用一直稳居冠军宝座。广州丰田是第一次被纳入本排行榜，即以70.5分的综合得分位居第七，跻身综合竞争力的第一集团。专题汪云青

　　综合竞争力差距整体在缩小

　　2006年上半年，30强排名中有几个重要的变化：第一是广州丰田的加入，导致江西昌河被挤出30强；第二是上海大众通过一系列内外部的变革，迅速提升了竞争力，力压风头正劲的一汽丰田和东风日产，重新回到季军的位置；第三是上海通用虽然蝉联第一，但是其综合得分首次低于90分，由于本排行榜的计分是一种相对概念，上海通用得分的降低，实际上并非其综合竞争力比以前有所下降，而是意味着其在综合竞争力方面与对手的差距没有以前那么大。与此对应的是，最后一名的得分却从上期的47分（江西昌河）上升到50.5分（南亚汽车），这充分说明，国内乘用车企业之间在综合竞争力方面的差距整体上在缩小，竞争会变得更加激烈。

　　整体竞争力水平仍偏低

　　东风悦达起亚由上期的20位上升到本期的14位，是进步最大的，但实际上，其综合得分与上期相比差别并不大，上期为59.5分，本期为61分。而天津一汽则是排名下滑幅度最大的，上期排名为第10，本期下滑到第18，不过实际上其综合得分差别也不大，上期为64.5分，本期为59.5分。

　　得分变化不大，但是会导致位次之间的巨大变化，这说明几点：1.处于排行榜中间位置的各厂家之间综合竞争力差别并不大，相对优势很容易发生改变；2.国内乘用车企业在综合竞争力的各个环节上，各自有非常明显的“短板”，唯一在各个环节均比较平衡的就是上海通用，这也是上海通用能连续蝉联第一的重要原因，由于“短板”的普遍存在，某些厂家通过在某些环节的改善，就可以大幅提升在排行榜上的位次。3.这一现象存在的根本原因是国内乘用车企业综合竞争力仍普遍较低。

　　四大阵营不再泾渭分明

　　总体来看，2006年上半年按照综合竞争力来划分，乘用车企业30强仍可以大致被划分为4大阵营。

　　上海通用、广州本田、上海大众、一汽丰田、东风日产、一汽大众、广州丰田得分均在70分以上，构成了第一阵营。此阵营中，上海通用、广州本田一直稳居前两位，综合竞争优势仍非常明显；广州丰田第一次被纳入本排行榜，就跻身此一阵营，充分显示了丰田品牌的强大力量。第一阵营也基本上反映了美、日、欧汽车巨头在中国市场的三足之势，比较而言，上海通用胜在各项均衡，日系则在产品、营销、盈利能力等方面占优，而大众和通用的合资企业在本土化、自身的研发能力等方面优势明显。

　　从第8位的神龙汽车到第19位的吉利汽车，得分在59分至68分之间，构成了阵容最为庞大的第二阵营。此阵营阵容庞大（有12家），得分接近，第10位的奇瑞汽车与第19位的吉利汽车，综合得分相差只有5分而已。得分在55分至58.5分之间的6家企业构成了第三阵营，得分在50.5分至54.5分之间的5家企业构成了第四阵营。

　　本期各阵营之间得分不再有明显的“界限”，很多厂家可以划入这一阵营，也似乎可以划入另一阵营，这也是厂家之间竞争力差距缩小的一种表现。

　　排行榜不同于销量榜

　　“国内乘用车企业综合竞争力排行榜”由《广州日报》于2004年独家推出，根据现有产品的市场竞争力、品牌价值、研发能力、人才、公司战略、营销手段、企业管理水平、内部机制、盈利能力等一共13个小项的逐一打分，对国内主要乘用车企业的综合竞争力进行排名。最初为一个季度公布一次，从2005年中开始，改为半年公布一次。

　　需要说明的是，企业的综合竞争力榜并不等同于企业的销量榜。因为销量只能反映当期的企业经营状况，最初，我们的调研把销量的得分权重设定得较高，和品牌一样，均为15分，但是实际情况表明，销量不能反映一个企业的综合竞争力，最后，销售业绩得分权重调整为5分。

　　再次声明，本排行榜调研本身当然还有值得完善的地方，但是最后得出的结果总体上是比较客观的，也基本能反映目前中国乘用车市场的竞争格局。同时，这个排行榜既然是由人评出来的，就自然有其主观的地方，我们不希望企业过于计较自己在排行榜上的位置，因为在这个排行榜上处于什么位置并不重要，关键是，未来你在中国汽车市场能处于什么位置。

　　2006年上半年度国内乘用车

　　企业综合竞争力30强

　　名次 企业 得分 上期排名

　　1 上海通用 89 1

　　2 广州本田 82 2

　　3 上海大众 79.5 5

　　4 一汽丰田 77 3

　　5 东风日产 72 4

　　6 一汽大众 71 6

　　7 广州丰田 70.5 -

　　8 神龙公司 68 9

　　9 一汽轿车 65.5 7

　　10 奇瑞汽车 64 12

　　11 北京现代 63.5 8

　　12 江淮瑞风 63 11

　　13 长安福特 62.5 13

　　14 东风悦达 61 20

　　15 华晨宝马 60.5 13

　　16 北京奔驰 60 15

　　17 长城汽车 59.5 19

　　18 天津一汽 59.5 10

　　19 吉利汽车 59 16

　　20 东南汽车 58.5 20

　　21 沈阳华晨 58 24

　　22 东风本田 57.5 17

　　23 比亚迪 57 17

　　24 长安铃木 55.5 22

　　25 一汽海马 55 23

　　26 通用五菱 54.5 25

　　27 哈飞汽车 54 26

　　28 长丰猎豹 54 28

　　29 郑州日产 52.5 27

　　30 南亚汽车 50.5 29