本报大连讯（记者叶滨）昨天，150辆火车集装箱专用平车，在铁路集装箱中心站东北公司“上岗”，正式投入到哈尔滨至大连海铁联运双向班列线路运营。今后通过海铁联运，哈尔滨市至大连出港的集装箱货物运输时间将比以往缩短10小时。

　　自1997年大连港开通东北第一条海铁联运班列线路———大连至哈尔滨双向班列以来，班列运量连续多年居全国同业首位。近年来，随着班列运量的增长，集装箱专用平车的需求也在不断增长，原有的平车已经满足不了市场所需。为此，大连港与中铁集装箱公司合作投资组建铁路集装箱中心站东北公司，各自发挥优势共同开拓海铁联运市场。

　　据大连港负责人介绍，此次他们为铁路集装箱中心站东北公司投资建造的150辆集装箱专用平车，选用的是国内最先进车型，全部投入到哈尔滨至大连的现有班列线路上运营。今后，哈尔滨至大连的班列运行时间将由原来的30多个小时缩短至20多个小时，这样既节省了时间，又减少了哈尔滨客户货物运输的总体成本，也利于线路运营的稳定和运价的稳定。

　　另悉，新组建的铁路集装箱中心站东北公司还将在哈尔滨设立中心站，目前已初步选址在新香坊火车站一侧，预计征地面积2000亩，一年内将启动运营。