云南昭通客车坠江 22名赴渝学生仍生死不明(图)
云南巧家客车坠江展开搜寻 尚未找到沉没点(图)
中央关注“8·09”特大交通事故
中山舰“水兵”今下水搜救
记者毛亚南 杨理锐
巧家县“8·09”特大交通事故引起中央高度关注，国务院副总理曾培炎、国务委员陈至立多次过问，公安部、交通部、省委、省政府等领导相继作出重要批示，要求全力救治伤员，搜救失踪人员，尽快查明事故原因，妥善做好事故处理相关工作，严肃处理事故责任人。
事发当晚，副省长李汉柏带领有关负责人连夜奔赴现场。昨天凌晨，公安部副部长从北京飞抵昆明，于昨天上午与交通部、教育部有关领导前往昭通。省教育厅有关领导也第一时间率队赶赴现场，在省政府的统一指挥下进行事故的善后处理。
事发当天下午，昭通市委、市政府紧急启动了《昭通市重特大交通事故应急预案》，要求市有关部门和巧家、鲁甸两县要不惜一切代价全力救治伤员；全力搜救打捞失踪者，组织好打捞失事车辆；包干负责做好伤者和失踪者家属的接待和思想安抚工作；做好死者尸体辨认、安埋等善后工作；做好事故直接、间接原因的调查取证工作等。重庆中山舰救助打捞工程有限公司水下搜救队员也于昨天赶到事故现场，经水情勘查，搜救队初步决定今天开始展开水下搜救。
同时，昭通市决定从昨天起，对昭通交通运输集团公司的所有驾驶员进行安全整治，彻底更除事故隐患，其中巧家分公司的所有客运车辆全部停业整顿。
经确认，在受伤的11名人中，有9名学生、1名驾驶员、1名学生家长。受伤人员经过及时救治，现已脱离生命危险。截至昨晚23点，已找到2名失踪人员遗体，还有22人下落不明。目前，事故原因调查及失踪人员搜救工作正在紧张有序地进行。
搜救进行时
重庆“水兵”急救坠江学生
记者张科
昨天，重庆中山舰救助打捞工程有限公司水下搜救队员赶到事故现场，为下水搜救作准备。昭通、巧家、鲁甸三级政府部门组织几乎全部部门增援到搜救工作中。牛栏江沿岸很多群众听说发生事故后，也自发地到江边参与救援工作。
打捞队今起展开救援
巧家县“8·09”特大交通事故发生后，昭通市交通局立即向重庆中山舰救助打捞工程有限公司发出打捞援助邀请函，公司组织了11名潜水救助人员于昨天上午8点左右赶到事发地点。面对深5米、流速高达2米/秒的牛栏江水，公司负责人向本报记者独家亮出救援“法宝”，表示有足够信心打捞救助。
昨天下午5点，搜救工作人员将空气压缩机和专用呼吸管道送往出事地点附近的沙滩。在临时组建的沙滩救助指挥点，当地村民正用竹子扎竹筏。据了解，扎好的竹筏将固定在汽油桶上，让其悬浮于事发地点，承担临时搜救工作平台。
救助公司负责人介绍，事发地段的牛栏江水流速度高达2米/秒，按照潜水常规，流速超过1.5米/秒时不宜潜水。公司携带了磁力打捞仪和最新型号的声纳扫描仪，可有效锁定肇事车辆的准确位置，让潜水人员更有针对性地搜寻。
临时工作平台于昨天下午基本搭建就绪，搜救组有望在今天上午展开搜救。他们将潜入水底，用钢缆拴住肇事车辆，由起重机将车辆提出水面。据初步探测，出事地的水深在5米左右，河中心暂时没有深度测量数据。救助公司负责人说，以现在的江水深度和流速，搜寻工作非常困难；但公司有多次类似打捞经验，基本可以克服潜水技术难度。但车辆在水中的摆放位置和高达160多米的江岸，对于起吊肇事车辆存在自然瓶颈，只能在打捞中协调修正。
108人筑四道“网墙”搜寻
目前，由公安、安监、监察、交通等部门组成的专门工作组已展开调查，并组织村民在水流缓慢地段安下四道“网墙”，搜寻遇难者尸体。
据了解，包谷垴乡成立了“8·09”重特大交通事故搜救组，搜救人员有108人。他们在包谷垴乡境内的青山村、新坪村、包谷垴村、洼落村设下的四道“网墙”，覆盖江河长度30多公里，可有效搜寻遇难人员尸体。
搜救组还规定，各村辖区内地段由各村支部书记带队搜救；各村必须组织至少50人以上的村民参加搜救；组建民兵应急分队以应对搜救突发情况；搜救过程中不得推诿、扯皮、有令不行、有禁不止；各组还必须落实水性好的工作队员及群众，落实好打捞搜救点，5天之内24小时监视，发现伤亡人员及时打捞救援。
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