新华网拉萨8月14日电（胡星）7月1日通车的青藏铁路带“火”西藏区内汽车客运。虽然火车开进西藏才一个多月，西藏区内汽车客运的客流量和售票额却有了大幅增长。

　　拉萨市西郊客运站调度科科长卓嘠说，青藏铁路通车以后，拉萨到日喀则、山南、那曲等区内汽车客运“形势很好”。与去年同期相比，区内客运的旅客人数上升27％，售票总额上升21％。

　　卓嘠说：“以前区内汽车客运每一次车的实载率能达到50％就不错了，现在每趟车几乎都是满载，到日喀则等地有时候还需要增开加班车。”卓嘠说，大量的游客随着火车来到了西藏，许多在内地读书的学生也乘火车回西藏过暑假，这为西藏的汽车客运增加了不少旅客。

　　拉萨至山南地区的客车车主格桑顿珠每天早上8时从山南发车来拉萨，下午6时半再回山南，他说：“青藏铁路让我的生意好了很多。”格桑顿珠给记者算了一笔账，每次车都比以前增加至少10位旅客，每张票价30元，一天出两次车就能多收入600多元。

　　拉萨至日喀则地区的客车车主格桑次多说：“青藏铁路为西藏带来了更多的游客。日喀则的旅游资源丰富，不加入旅行团的游客，有很多都乘我的车去日喀则。”他说，现在他的客车上座率比以前增加40％。

　　火车开通以来，不少在内地读书的藏族学生回西藏过暑假，回藏学生成为西藏区内汽车客运较大的客源。在拉萨市西郊客运站转乘汽车的西南民族大学学生普布次仁说：“以前回次家不容易，花费的金钱和时间都多。现在乘火车方便又实惠，在拉萨转汽车也方便。回家的路变得通畅了。”