“老亚市正式结束了，从此成为历史。”随着亚运村汽车交易市场总经理苏晖的宣布，老亚市今起正式谢幕。

　　记者获悉，因建设占地等原因，北京亚运村汽车交易市场的经销商们，已经陆陆续续开始搬家。据介绍，驻场经销商到月底前将基本搬完。

　　目前，老亚市周边的一些小型汽车装饰、维修店都已开始拆迁。今天上午，记者在老亚市看到，西北角的吉利、上海大众等经销店已经拆完。

　　而经销商即将迁往的“新家”，已在北五环外昌平区北七家镇东三旗建设完毕，老亚市内的大部分汽车经销商都将在近期迁到新亚市。

　　记者目击

　　本报讯“啊？这里怎么都快拆完了？”今天上午，两位打算购车的消费者走进拆迁中的亚运村汽车交易市场后，发现自己来得真不是时候。

　　上午9时，记者在老亚市放眼看去，已是狼藉一片，到处散落着破碎的砖头瓦块。

　　市场外围的经销商铺已基本拆平，南门大型的推土机配合运土车正在施工，几名工人有的挥动铁锹铲碎砖头，有的抡着大锤拆墙。

　　车虫依然坚守市场

　　“您看什么车？我带您去！”走进老亚市大门，看不见往日熙熙攘攘的人群，嗅觉敏锐的车虫依旧是第一个迎上来打招呼的人。

　　“看什么车？买奥迪吗？”“您跟我走，这都没车了，车就剩下中间这么点了！”往里走记者发现，三三两两的车虫，仍在坚守着最后一片阵地。

　　销售人员闲坐乘凉

　　顶着刺眼的阳光，记者独自穿过市场中间仅剩的停车场。市场北边的海马销售店已经搬得空空荡荡了。东边的雷诺、尼桑展厅、奇瑞展厅里仍有销售人员。

　　在一个进口车销售厅前，销售人员三三两两地坐在太阳伞下，扇着手中的车型宣传纸，边乘凉边聊天。

　　一位销售员告诉记者：“市场给我们下了通知，今天就要陆续搬迁了，到23号之前全部搬完。”

　　拆迁废品受到青睐

　　一个老工人边干活边告诉记者：“今天开始他们就都搬了，估计20来号就能搬完。”说着，他指着市场里的经销店铺称，“这儿都是铁皮、钢架和玻璃！拆起来很快，月底就能拆完。”

　　而这些拆迁的废品早就被物资回收人员“瞄”上了。一位自称是物资回收公司、负责盯拆迁现场的师傅告诉记者：“这些东西拆下来至少也能卖上百万元。”

　　相关背景

　　搬家之事传了数年

　　记者采访发现，亚市搬家的传闻已经流传了5年多。

　　据说早在2000年，市政府办公会议就已明确亚市要搬迁。因此2003年前后，亚市何时搬家就成为了业内谈论的热点。

　　2004年开始，搬迁传言不断，搬迁的时间自然也出现过多个版本。但最终老亚市还是坚持营业到现在。

　　对此，亚运村汽车交易市场总经理苏晖在接受记者采访时表示：亚运村汽车交易市场从来就未向社会各界宣布过一个准确的搬迁时间。这次，仍然没有公开宣布准确的搬迁时间，只是说要在月底之前完成搬迁工作。

　　搬家影响

　　停车场不再热闹

　　“亚市搬家后，我们就失业了。”说这话的是亚运村汽车交易市场外停车场的一位收费人员。

　　由于来往老亚市的车辆很多，而老亚市在成立之时又没有考虑停车的问题，因此，停车难一直是老亚市的一个问题。以至于老亚市周边有很多小院子都被改成了停车场，悄悄在收费停车。而路边的正规停车场内，每小时的停车费已涨到了5元钱，与闹市区的停车价格一样。