据新华社哈尔滨8月16日专电(记者梁冬)出租车年审前，出租车司机必须出示在当地交通管理部门指定地点清洗坐垫套的凭证，否则便不能上路运营。日前，这条在齐齐哈尔市实行了多年的行业规则遭到了出租车司机的强烈质疑。他们认为，强令他们到指定地点清洗坐垫套的规定带有浓厚的霸王条款味道，是行业主管部门在变相增加出租车司机的负担。

　　不管洗不洗，不交清洗费就不给检车

　　“眼下，我们本来已经被高油价折腾得够苦了，可这里的交管部门还不放过我们，要我们必须签清洗出租车坐垫套的合同。除了每月交清洗费，还要交押金，否则便不予办理出租车年审。”提起统一清洗坐垫套的事，齐齐哈尔某出租车公司司机李月庆便一肚子气。

　　据李月庆讲，自从他2003年在齐齐哈尔从事出租车运营开始，当地交通局便强令他必须向龙沙区清洗店每月交20元的坐垫套清洗费，同时还要交50元的服务费押金。“这笔费用名义上是清洗坐垫套的费用，实际上无论‘的哥’是否接受服务都要交清洗费。去年，我去龙沙区清洗店清洗坐垫套不及时，欠了三个月的清洗费，到了今年检车时被运管处发现了，说什么也不给检车，无奈之下我只好补交了这笔清洗费。钱虽然交了，但我心里始终想不通，选择到谁家清洗坐垫套是我们‘的哥’的自由，运管处凭什么强迫我们到一家服务差的清洗店清洗坐垫套？这与强卖有什么区别？”

　　据记者了解，自2003年开始，齐齐哈尔交通局便规定全市2000多台出租车统一清洗坐垫套，由此引发了齐齐哈尔市出租车司机的不满。几年来，他们一直向有关部门反映这一问题，但始终未得到解决。

　　“本来就不赚钱，可交通局运管处每个月还逼着我们交20元清洗费，根本不考虑我们‘的哥’的承受能力。”出租车司机冷雪松一边发着牢骚一边给记者算着账。

　　其他清洗店遭受“灭顶之灾”

　　齐齐哈尔市交通部门强令到指定地点清洗坐垫套的行业规定不仅引发了该市“的哥”的不满，还使齐齐哈尔市的其他清洗店遭受了“灭顶之灾”。

　　齐齐哈尔铁锋区达喜出租车坐垫套换洗行是2003年以前该市规模较大的坐垫套清洗企业。但自从龙沙区清洗店垄断了该行业最大、最稳定的出租车坐垫套清洗客源，原本兴旺的生意变得冷冷清清。

　　交管部门说是为了治理脏乱差

　　面对广大“的哥”及相关企业的质疑，齐齐哈尔市交通局运输管理处出租车管理办公室主任王慧新在接受记者采访时说，之所以指定全市出租车统一到固定地点清洗坐垫套，是考虑到出租车司机整体自律性不高，如果不与出租车年审挂钩，靠自觉很难达到预期管理的目的。王慧新承认目前被指定的龙沙区清洗店在服务方面有不尽如人意的地方，但他否认出现的问题与行业垄断有关。