在夜幕的笼罩下，一些机动车驾驶人常常把交通法规忘在脑后，肆意超载、闯红灯，即使在昏暗的路灯下遇上行人过街也不减速慢行。14日、15日晚，记者目击了哈市交警动力大队民警取缔的一个个令人心惊的车辆违法行为。

　　一辆车被抓六七次

　　14日19时50分，记者来到和兴路文昌街口，一辆号牌为黑A90059的解放平头货车因超载拉运锆石在接受交警徐杰处理，驾驶该车的司机是阿城市阿什河乡农民赵连国。他告诉记者，他的车是要把锆石运到哈西的一个搅拌站，拉少了老板不让，拉多了交警管得还严，这些日子因超载已经被处罚六七次了，所以白天不敢进入市区，但晚上也躲不过去。

　　据交警介绍，晚上车辆违法现象最严重的就是拉运残土、锆石的货车，它不仅严重超载，而且速度还很快，遇到行人横过马路时也不愿减速，其交通安全隐患最大。记者发现，路灯照耀下的和兴路上，车辆飞速行驶，其中呼呼而过的残土车响声最大。仅仅20分钟的时间，三名交警在此就取缔了13台超载货车。

　　大铲车大胆闯红灯

　　14日20时30分许，在哈平路与幸福路的交叉路口，兰西来哈卖菜的农妇张莲花正在跟交警刘国斌诉说生活如何困难，原来她的丈夫驾驶无牌农用四轮车由和平广场向哈平路上逆行，险些与一辆出租车相撞，因而被交警取缔。“他开车也不知道怎么走，你们就照顾照顾吧。”张莲花的诉说让交警左右为难，“这些菜农多半不熟悉路况，交通法规意识更是淡薄，他们晚上开车进城是很大的隐患。”交警刘国斌说。

　　20时53分，肇东籍驾驶员刘朋昌开着一辆大铲车从幸福路急急地驶向哈平路，而此时路口的红灯正亮着，身着警服的交警就在路口取缔违法车，刘朋昌熟视无睹依然前行，交警动力大队大队长王士奇急忙上前，打手势示意停车。经检查，刘朋昌驾驶的这辆大铲车不能出示任何证照、无牌。刘朋昌说，方才他看见交警在那里了，也看见红灯了，可就是着急去干活才冒险的。

　　15日19时30分许，在三大动力路与哈平路交口位置，一辆破旧的夏利车开过来，该车挂着一个残疾代步车字样的牌子。交警检查发现，驾驶该车的男子不是残疾人，也不能出示该车的相关手续，交警依法对其进行了取缔。

　　车辆熄火对抗交警

　　14日21时50分，记者来到和平广场，拉运残土的黑G91765号（黄牌）货车已经在路边停放20多分钟了。交警邹成章告诉记者，这辆车因超载被拦下，司机把车熄火后下车就跑了，他是故意把车断电的，目的是不让交警滞留其车辆。经过用仪器进行技术检测，该辆残土车终于被交警发动、开走。

　　22时10分许，涉嫌超载的黑G90887号（黄牌）货车驾驶人也用同样的方法将车熄火然后离开。据现场执勤的动力大队宣教科副科长王虎城介绍，现在超载的残土车经常用这种方法对抗警方的取缔，其实都是徒劳的。

　　硬件设施硬不起来

　　动力区位于城乡接合部，马路宽阔，过境车辆多，车速快，但一些交通基础设施不完备，导致该地区事故黑点多，交通隐患若隐若现。交警动力大队大队长王士奇对此非常忧虑。采访期间，他带着记者对此进行了逐一走访。

　　在进乡街黎明大市场一带，一侧路灯不亮，足有两三公里，而亮着的一侧灯光非常昏暗。在锅炉厂三角地附近，因路灯缺失，这里漆黑一片。王士奇说，驾驶人开车从灯光明亮的地方突然驶入漆黑地带，其视觉要有一个适应过程，如果这时车辆不减速，遇到行人、非机动车违法就存在危险。

　　在哈平路二火葬厂一带，马路中间没有交通隔离护栏。在和平广场家乐福超市附近，夜幕下人行横道上车与人混行。“这里要是有个天桥就好了。”王士奇说。

　　严管背后的交通违法

　　从今年6月初开始，交警动力大队按照支队部署实施辖区内24小时不间断的巡逻执勤，目的就是为了遏制交通违法行为。据统计，今年上半年该大队共取缔交通违法3375件，已经远远超过了去年一年的数量，其中拘留13人，这个数字也超过了去年。这样大的处罚力度不可谓不大，但交通违法现象依然很多。

　　为了压事故、保畅通，动力大队对内从领导到普通民警实行捆绑式经济责任制，对外重点取缔闯红灯，无证、酒后驾车，超速超载等严重违法行为。“除了严管之外，实现交通综合治理、提高市民素质、戒除交通陋习是当务之急。”王士奇说。（生活报）