本报讯（记者刘艳）成为首批国家汽车及零部件出口基地，这将给厦门汽车产业带来什么影响？“国家将出台一系列的政策，扶持出口基地和基地企业的发展，这将极大地推动我市汽车产业的发展，我市汽车出口形势会越来越好。”市经发局外经处处长章金根这样说。

　　记者了解到，商务部部长薄熙来在17日的授牌大会上说，商务部将会同国家发改委等部门，抓紧制定出台促进汽车及零部件出口的政策，比如对汽车整车生产企业实行出口资质管理，协调出台鼓励建造汽车滚装船的政策，解决运输瓶颈问题，切实推动地方政府投入专项资金用于基地公共服务建设等等。

　　章金根说，目前，国内汽车产业竞争太激烈，利润已经很低，企业纷纷瞄准了国外市场，但是，现在汽车出口秩序有点乱，无序竞争，一些不具备出口条件的企业相互压价，这影响了我市企业的出口，国家出台对汽车整车生产企业实行出口资质管理的政策，这将促进我市汽车的出口。

　　章金根还介绍说，在授牌大会上，包括厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司在内的17家重点出口企业，与中远集团、中国出口信用担保公司签订了一份长达15年的战略合作协议，这意味着，在以后的出口过程中，厦门大、小金龙将享受中远集团和中国出口信用担保公司的政策性倾斜。据介绍，小金龙日前一笔出口到俄罗斯圣彼得堡的“大单”，由于对方提出分期付款，风险较大，小金龙有点担心，后来就是在中国出口信用担保公司的担保下才吃了一颗“定心丸”，105辆车顺利出口。

　　按照厦门汽车产业发展规划，到2015年，我市汽车整车年产达16万辆，产值达180亿元人民币，其中，汽车整车出口量为3万辆，出口额21亿美元，汽车零部件出口额12亿美元，成为国家汽车及零部件出口基地后，厦门汽车产业将迈向一个快车道。

　　(来源：厦门日报)