■摄影/本报见习记者李峰

　　北京车牌进入“京K”时代

　　机动车保有量已经接近300万辆———

　　本报记者报道（李仲虞）从8月22日上午开始京K牌照悄然登陆京城。当发放京K号牌时，北京的机动车保有量就该接近300万辆了。昨天，记者从交管部门了解到，两天内京K牌照已发放了近200个，京顺、京南等车管所暂时没有发放京K牌照。　　

　　昨天下午，记者在车管所总所看到，一些车主拿着刚刚领到的京K车牌正在往外走，很多人对京J变京K几乎没有什么感觉，因为北京车辆发展太快了，所以不觉得兴奋。在车管所自助选号机上，记者看见一个车主正在选号，在按下停止键后，屏幕上出现了京JV和京K两个不同号段的牌号，车主毫不犹豫地选了京K牌照。“京K的号是150号以内的，而且里面带了8,能选到这个号很满意。”车主告诉记者。

　　在车管所内一位民警告诉记者，在自助选号机上每一位选号人都是从50个号码之中挑选，通过车主的触摸屏操作，一次性随机产生5个号码，车主可从中任意挑选一个，挑选完成后系统会自动为备选库增加一个新号码，保证了每个人看到的5个号码都是从50个号码之中随机产生的。现在京J的号已经放到末尾，所以系统自动补充京K的号码，供大家挑选。

　　相关链接

　　从京J到京K只用一年多

　　“京A”字头车牌一直排列了数十年的时间，到1996年前后才出现“京C”字头的车牌。到1997年年底，开始出现“京E”的车牌，大约又过了5年“京F”出现。仅仅一年之后，“京H”就已经登台了。从2005年6月16日北京开始发放京J号牌以来，交管局车管所以平均每天360辆的速度进行发放。北京市机动车号牌从京H到京J只用了不到两年时间。而2005年6月16日北京开始发放京J号牌以来，从京J到京K只用了一年多。