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一汽-大众承传德系“经典”

时间：2006年08月28日11:01

我来说两句

有奖评新闻

【来源：南方日报报业集团-南方都市报】

　　德行天下之四经典篇

　　北京2008奥运会汽车合作伙伴

　　从今年3月开始的“营销变革”，令一度低迷的一汽－大众迸发出巨大的市场能量:在今年7月的轿车销量排名中，一汽－大众毫无争议地重夺月销量冠军。

此前，第二季度，一汽－大众的月销量排名从全国第四名跃升至全国第二:捷达连续四个月位居国内单一品牌销售冠军，速腾成为同级别市场最受消费者关注的车型，开迪屡获公安、物流、电力、海关、商检、电信等行业用户的大批订单，一切均证明一汽－大众营销变革的效果超出了预期。成功的变革与营销背后，好的产品总是最坚强的后盾。在前期我们介绍了一汽－大众两款运动型轿车典范速腾与宝来后，这期登场的将是一汽－大众的经典车型——捷达、高尔夫和开迪。

　　捷达百万辆的庆典仍余音绕梁，回首这款中国历史最悠久的合资品牌轿车，它已经成为中国家轿产业化的一个符号。之所以经典，在于它的辉煌“前无古人”，而它的青春“后有来者”。直至今年，捷达仍保持四个月单一品牌轿车车型销量的第一，而其生命线，也绝不仅仅停留在第一百万辆。

　　高尔夫，这是大众品牌在上个世纪七十年代的英雄车型，它不仅称雄一个时代并影响了几个时代，它的经典还在于“拓时代”和“实用主义”的创造。

　　“开迪”这个在国人看来较为另类的产品，从去年国产以来，一直慢热。当它逐渐适应中国水土后，今年的增长有目共睹。以其为代表的介于第一代MPV与轻客类MPV之间的第三代多功能车迅速发展。在欧洲，开迪以其“空间大、功能完善、品质卓越”的多功能性深得民心，欧洲人显示身份的不再是金钱的拥有量，而是获得自由的程度。因此，开迪的“经典”在于其对新汽车生活带来的新选择。

　　开迪

　　多功能领航细分市场

　　在欧洲，开迪的消费者大都受过良好的教育，善于品味生活，属于现代主流阶层，喜欢家庭和集体导向的私生活，而开迪正是为适应这种新时尚而开发的一款车。2005年，德国大众的多功能车开迪在德国市场的销售超过23000辆，一汽－大众将这款车型原汁原味引进中国并于2005年4月中旬上市。开迪轿车化的设计、独特而适用的宽大内部空间、大众PQ35平台的高档出身以及一汽－大众产品惯有的出众品质和品牌优势为其打下了汽车细分市场的良好根基。正是利用这些优势，今年以来，开迪在各个细分行业捷报频传。

　　品质:虎父无犬子

　　开迪源自大众汽车最新的PQ35平台，衍生于此平台的还有赫赫有名的第五代高尔夫、奥迪A3和奥迪TT等。所谓“虎父无犬子”，全球领先的生产平台造就了开迪卓越的品质:精湛的底盘、电控助力转向等先进技术的应用，创造了开迪轿车化的驾乘感受；高刚性的车身结构和丰富的主被动安全设备，使开迪做到“处处安全”；人机工程学原理的应用，令乘员生理和心理的舒适性得到了空前满足。而开迪更为行业用户所欣赏的，是其在产品研发中所确定的独特承载理念:开迪的车内高度达到了惊人的1.22米，载物空间能够拓展1300L，而且后桥应用坚固的、适应性强大的钢板弹簧，提供了整车750公斤的最大承载力；侧门开启方式为侧滑，可大幅度打开，满足了行业用户日常工作的载物需求；而5座、7座的选择以及多种座椅折叠拆卸造就的空间组合，更令“人”与“物”兼容并重。开迪针对国内情况匹配的2.0LSDI柴油发动机和1.6L汽油发动机，不仅功率强劲，扭矩平台宽阔，同时也注重节油和环保。

　　营销:剑走偏锋

　　开迪以独具特色的产品功能，充分满足了不同使用者的多元需求；优异的品质与优良的购买、使用成本结合，树立了同类品牌产品中的性价比标杆。同时，其强势的品牌形象，为用户赢得了自身价值的升华。由此，开迪瞄准细分市场的另类营销策略为其大开销路。

　　前不久，在上海浦东国际机场，41辆开迪作为机场的日常工作用车投入使用；与此同时，深圳各区的公安局意向采购百辆开迪作为特区警务工作车……在汽车产品如此丰富的今日，是什么构成了开迪与竞争对手比较中的显著优势，从而不断赢得行业用户的订单呢？

　　来自于市场调查的信息显示，大多数潜在用户认为:开迪的轿车化特征更加突出，别具一格的外形特征更显轻便灵活，整车档次迎合了用户对商务车升级的期待，并兼顾私用需求，兼具专用性与通用型的功能等。各地的公安、物流、电力、海关、商检、电信、城管、食品检测、医药检测等行业，以及诸多大中型企业陆续使用开迪。近期一汽－大众开展的用户跟踪调查结果显示，开迪产品的市场推广在2006年取得突破性进展，行业用户对开迪产品非常满意，正在准备批量切换，推荐率高达93％。

　　在德国开迪产品的用户结构中，邮政、速递、医药连锁等商贸企业以及各类行业的大用户所占份额达55％，商用与私用兼容的占25％，家庭用户占20％。这与开迪产品在中国市场的用户结构比例大致相似，但绝对量扩大了10多倍。

　　捷达

　　百万辉煌成就经典品质

　　1991年12月第一辆捷达A2在长春下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，也开始了其辉煌的历程。捷达肩负起刷新中国轿车历史的神圣使命，被赋予了划时代的意义。到现在，捷达已经走过了15年。15年的艰辛、15年的磨砺、15年的时间，捷达已经成长为中国市场最具竞争力的车型之一。捷达在中国家喻户晓，其高认知度与可信赖的品牌形象已深深根植于中国消费者心中。

　　长盛不衰:无数“第一”创领行业

　　捷达在其纵横中国车市的15年中，一直以动力强劲、皮实耐用、使用成本经济著称。在15年的辉煌进程中，捷达创造的奇迹不胜枚举，以众多“第一”成为行业中的佼佼者。

　　在竞争激烈的中国车市之所以能长期独占鳌头，是因为捷达轿车的15年是不断改进、不断变化的15年，先进的、高新技术的应用贯穿始终。从捷达诞生之日起，就对其技术、性能进行不断的、有计划的改进，使捷达凭借自己独特的、时尚的语言与时代对话，逐渐把捷达轿车塑造成了一种品牌，其销量也不断飙升。第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机、第一个实现产品全系列的电喷化、第一个创下60万公里无大修的记录、第一个杀进国内国际汽车大赛并屡屡夺冠等。

　　从1996年至2002年，捷达新产品开发和新技术应用的时间间隔平均为4个月，也就是说每4个月推出一个技术升级版本。在安全技术的应用上，从ABS到安全气囊，从宽轮胎到高位刹车灯等，捷达轿车连创了6项第一:第一个采用5V电喷发动机技术、第一个装备自动变速箱、第一个装备安全气囊、第一个装备ABS系统、第一个全部实现电喷化、第一个排放全部达到欧洲Ⅱ号标准。正像一汽－大众提出的口号一样:“追求科技进步，打造金字品牌”。在竞争日趋白热化的今天，科技与质量已成为标榜一个品牌举足轻重的砝码。

　　除了整车质量过硬这个基本因素外，捷达畅销的深层次原因更在于它准确独到的市场定位顺应了整个国家和社会发展的动向。因此，若将捷达在我国市场所经历的轨迹放在社会发展变迁的历史背景下看，既可窥探出社会进步的方向，也可找出捷达久经市场而不衰的社会历史因素。社会历史因素归结为中国市民社会的成长，而捷达的市场定位很好地把握住了这个变化的脉络。

　　老树新发:再夺单一品牌销售冠军

　　正如捷达第100万辆用户、广州公务员陈健先生所言:捷达以其硬朗大气的外观，平实的价格，以及出色的质量，成为中国家用轿车可靠耐用而又经济实惠的代名词。15年的历史造就捷达独一无二的形象和口碑，也是其不断创新的基石。今年，捷达再创辉煌业绩，连续四次蝉联单一品牌轿车销量冠军。

　　2002年捷达SDI开创柴油汽车新时代。同年捷达获取中国汽车市场单一品牌销量冠军。2003年捷达实际销量达143132辆，继2002年后再次摘取中国汽车市场单一汽车品牌销量桂冠。2004年3月25日，经历了21项改进的全新捷达上市，传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优秀的品质与性能，外观更加协调，整体印象大气阳刚，极富现代感，加上可信赖的质量和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。当年捷达销量达153916辆，三次蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。2002年捷达连续四个月单月销售突破10000辆，这是一次历史性的突破。2006年捷达以每月销售15000辆的成绩蝉联3、4、5月份汽车单一品牌销量冠军。可以说，捷达良好的口碑——皮实、耐用、可靠、外形端正，恰恰与中国人的传统价值观相吻合。对消费者而言，100万辆，意味着服务、价格及养车成本的优势，这就是为什么桑塔纳、捷达包括夏利，虽然是老车型，但喜爱的人一点儿也不见少的原因。

　　高尔夫

　　隽永风格独领风骚

　　第一代高尔夫(Golf)汽车推出迄今已有三十年的历史，俨然已成为全球最佳掀背车的代名词，在世界车坛树立起无法撼动的典范地位。全球销售超过2400万辆的高尔夫成功地建立其在当今车坛的地位，历经数代改款，其设计不断革新、追求极致完美；而唯一不变的，是Golf自成一格的隽永风格，使其在汽车市场上独领风骚。

　　国产高尔夫高科技武装

　　2003年高尔夫A4在一汽大众投产并上市，使得这款大众汽车的代表作终于有缘结识中国消费者。该车搭载大众著名的5V发动机，利用大众独有技术，提高充气效率，保证更多的进气量，使发动机能够呼吸到充足的氧气，从而带来强劲动力。同时发动机系统具备免维护蓄电池及EPC－全新发动机功率控制方式。高尔夫车身使用烘烤硬化钢板，在油漆加热过程中，车身被加热到大约170度。在此过程中，用相对软的材料制成的车身，成型后就达到了较高强度。同时高尔夫具有“7层车身”的制造工艺，采用大量激光焊接，焊缝更窄、更牢固，大大提高了车身刚性与焊接质量。车身刚度提高了20％，从而可以保证车身具有足够的被动安全性与长久的寿命。此外，其与世界同步的技术——采用AVON系统，使一汽－大众与德国大众集团在技术上保持同步，从而确保一汽－大众在技术上的领先性。

　　同时，该车一大显著特点是车身具有非常高的静态、动态车身刚度，车身强度高，满足欧洲Euro　NCAP(NewCar　Assessment　Programm)碰撞试验标准，激光焊接，加工精良，车身间隙小，全镀锌钢板，空腔灌蜡，12年不锈穿。产品开发阶段大量的可靠性试验确保了产品的安全性和可靠性。同时，高尔夫轿车的排放达到了欧Ⅳ标准，还采用了很多环保且可回收的材料。

　　全球销量逾2400万辆

　　历经30年岁月打磨、全球销量已经超过2400万辆的高尔夫，堪称世界紧凑型两厢车的翘楚之作。简洁流畅的外形设计、强劲充沛的动力性能，再加上适合家庭用车的多功能设计，连续4夺“年度最佳轿车”的高尔夫不愧于轿车销量世界冠军的美誉。

　　在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车，同时拥有世界上销量最大的敞篷车。

　　1974年3月2日，大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车，目标是代替甲壳虫成为德国人家庭用车的首选。第一代高尔夫轿车一直生产到1983年，保持了连续9年成为德国最畅销轿车的纪录，但这只是高尔夫迈向经典轿车的第一步。目前高尔夫在全球的销量已经超过2200万辆，相当于德国人口的1/4。

　　高尔夫刚进入中国市场之时，由于价格偏高以及两厢版家庭轿车的消费观念并未普及两大原因，导致其在中国市场的“慢热”。而促成高尔夫由淡转旺的根本原因，还是其品质。高尔夫汽车朴实耐用的品质和较高的科技含量，逐渐为更多的消费者所了解和认可，并由此形成极佳的口碑。据了解，第一批购买高尔夫汽车的用户往往是具有国外特别是欧洲工作经历的人。“有些在欧洲工作过的消费者得知高尔夫汽车国产后，来店挑好了型号就买，因为他们感受过欧洲的高尔夫汽车文化。”

　　德行天下有奖问答活动隆重开启！

　　从7月起至9月11日，《南方都市报》A叠中跨版隆重推出“德行天下”大型专题报道。为感谢广大读者对本专题的关注，本报特同时推出“德行天下有奖问答活动”。读者只需仔细阅读专题全文，并回答出相关问题的正确答案，即有机会获得由大众送出的精美礼品。

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　　如第一条选择题答案为a，第二条为b，则编辑短信“k”加答案“ab”，即“kab”发送至指定号码即可。移动用户发送短信至:023456，联通用户发送短信至:81116。(短信收费:0.5元/条)

　　1、一汽－大众第一辆捷达是哪一年下线？

　　A、1990B、1991C、1992

　　2、高尔夫全球销量超过____________辆？

　　A、2000万　B、2200万

　　C、2400万

　　3、一汽－大众开迪最大载物空间能够拓展达___________？

　　A、1000L　B、1300L