轨道交通6号线昨天又传好消息：6号线近日已全面进入机电设备安装和车站装修阶段，累计已完成55％的铺轨，并已安装完敞开段全封闭的“声屏障”，自动售检票和闸机样机也即将进行测试，全线预计明年年底可建成通车。

　　为了降低运营后的列车噪声，6号线全线33公里中的12公里的高架轨道两旁，将全部设置“声屏障”，最大可降低15分贝的噪音。6号线“声屏障”设置的与众不同之处在于，部分来回行驶的两线轨道间设置高度1.6米的“声屏障”，让列车噪声“小范围扩散”，外界的噪声感觉程度也将明显下降。

　　由于列车在地下驶过对部分地面区域会产生震动，为此，6号线还在2公里长度的“敏感区”内特别设置了“弹簧浮置板”，令轨道基础部分具有一定的弹性，以降低列车行驶带来的震动。

(责任编辑：叶烨)