政府的死亡数据是如何统计出来的？
死亡人数的统计是要对照尸体进行核对，并经与殡仪馆、搜寻点核对无误后，正式对外公布。目前的统计数据是，在福鼎市域内死亡人数共230人，其中包括邻县和外地的120名。为了进一步核实死亡人数，本报记者选取此次台风受灾最严重的沙埕镇南镇村作为抽查点，逐户进行核对。
沙埕港内到底死了多少人？在这次“桑美”台风中，这个数据变得比以往任何一次都敏感，各种猜测和版本让数据也变得扑朔迷离。 虽然官方从台风登陆后的第二天起就不断公布死亡数据，但不仅民间流传着不同的版本，就连媒体也有大相径庭的推断，甚至有媒体报道，沙埕港死亡的人数上千人，他们找到的“证据”是港口内船只沉没了900多艘，以每艘最少有两人死亡计算，就达到近两千人。另外，还有媒体报道，受“桑美”影响最为严重的沙埕镇南镇村的死亡和失踪的人数达数百人。
那么，政府公布的数据真实吗？它是如何统计出来的？我们决定从源头开始调查，打开这个问号。
据官方统计，截至昨日，此次台风共死亡248人，失踪146人，其中，福鼎市域内死亡人数230人，包括福鼎籍死亡110人，失踪67人。
我们先来到了发布该数据的福鼎市防汛抗旱总指挥部，面对我们的追问，总指挥蔡梅生坦然而坚决地说：这个数据是经得起推敲的！
台风登陆第二天的11日早晨，搜救队伍和渔民在海上找到13具遇难者尸体，各村向沙埕镇政府的上报失踪人数为135人。因为台风肆虐，所有通讯中断，死亡和失踪的人数数据统计更多是靠村一级上报的。当天上午8点，这个数据向宁德市、福建省上报，并在第一时间对外公布。死亡人数的统计是要对照尸体进行核对，11日上午8点前，只找到13具尸体，所以只能公布死亡13人、失踪135人这两个数据。随着搜救的不断展开，13日对外公布的数据是福鼎市域内死亡人数119人，这个数据是经过与殡仪馆、沙埕港几个搜寻点进行联系核对无误后，正式对外公布的。
目前公布的统计数据是，在福鼎市域内死亡的人数共230人，其中包括邻县和外地的120名。在这120名中，身份已确定的30名，另外90人的身份将通过DNA等手段进行确定。当然也有一些在沙埕港内死亡的外籍人，他们的尸体已由自己的亲属打捞直接运走，这些数据福鼎市就无法进行统计。
在福鼎籍110名死亡者中，75人因为沉船死亡，渔排上遇难的有6人，救援人员死亡1人，陆上因房屋倒塌死亡24人，台风中被飞物砸中死亡的4人。
尽管蔡总指挥对死亡统计作了详细的说明，我们还是决定再到实地进行调查和核对。我们选取了此次台风受灾最严重的沙埕镇南镇村作为抽查点。
福鼎市防汛指挥部向记者提供了一份福鼎籍洪涝灾害因灾死亡及失踪人员统计表，南镇村的死亡和失踪人数共54名，其中死亡23人，失踪31人。我们来到了南镇村，就在前往村委会的途中，我们正好碰到一个村干部手中拿着一份救灾申请报告，准备到村委会盖章后上报上级部门。在报告上我们一眼看到了那个让外界众说纷纭的神秘的死亡和失踪人数数据：65人。怎么会是65人？村干部解释说，本村54人，外来雇工11人，其中找到尸体的23人。
为了进一步核实死亡人数，我们决定逐户进行核对。虽然台风已过去了半个多月，但这个遭受重创的小渔村显然还没从悲伤中缓过劲来，街上到处可见台风摧残留下的痕迹。在南镇村海滨路我们碰到两户人家正在为亲人超度，我们不敢惊扰亡灵，只能向邻居们打听，这两户人家共死了3人。接着，我们走进紧邻的一户人家，马上被一股沉闷的气氛笼罩，这户人家户主陈孝标和亲戚共8人遇难，全是壮劳力。陈孝标的女婿告诉我们，台风来临之前，自家的450马力的造冰船上共有9人，他们将造冰船的锚锭固定好之后，全部转移到木船上准备上岸，没料到一艘大铁壳船被一阵大风刮来直接撞向木船，瞬间木船倾覆，除了一人游上岸，其余8人全部被困船舱，到目前为止只找到3具尸体，陈的女婿从那份名单中找到了亲人的名字。他们是这次台风中死亡人数最多的家庭，陈的女婿告诉我们，整个村五六十人遇难，这个数据差不多，不可能有几百人。
陈上顶、姚礼法……死亡名单上的名字在我们的挨家挨户调查中一个个得到了印证。这些人基本都是在大马力船上顶风开机时船毁人亡的。
沉没900多艘船为何死亡、失踪只有300多人？
沉没船上未必都有人，海警救了不少人，有些落水渔民还游上了岸。
有媒体之所以推测沙埕港至少有上千人死亡，一个最主要的依据是这里有900多艘船沉没，按每艘船上最少有两人计数，就有近两千人溺水而亡。“平均每艘沉船死亡两人，这只是假设，并没有任何依据。”蔡总指挥说。包括外地前来避风的船只，目前共查明有612艘登记在册的船只在港内沉没，另外还有未登记在册的300多只三无小船也在台风中沉入海中。
据宁德市官方数字，在台风中沙埕港内共有952艘避风船只沉没，造成人员死亡和失踪316人，这其中以150匹马力以上船只上的死亡和失踪人数居多。之所以150匹以上大马力船只上的死亡人数更多，是因为船上部分船工为防止船只碰撞，按渔轮操作规程与船员管理职责仍留在船上开机顶风，最终沉没63艘，死亡和失踪195名。而150匹马力以下的中小渔船由于抗风浪能力相对弱，船上人员在台风来临前已转移上岸，人员死亡和失踪相对少。
福建海警一支队三大队副大队长王向春告诉我们，从“桑美”登陆起，他就一直担任海警部队的海上总指挥，到目前为止光是他们就救起86人。也就是说，沉船上的渔民还有一部分在部队官兵和地方政府的救援中得以生还。
此外，还有一部分落水渔民经过奋力拼搏后，终于游上岸。在前往南镇村途中，我们乘坐的木船船老大李碾束，便是一个幸存者。他在自家的铁壳船沉没后掉入海中，在狂风恶浪里，他甩开了身上根本不起作用的救生衣，抓住身边漂来的一块木板，在海水中搏斗了十几个小时，终于死里逃生。“你们看，这就是我当时被那些船撞破刮伤留下的痕迹。”李解开上衣，展露出伤痕累累的胸部。
台风中有100多人如李一样，在与风浪的搏斗中侥幸生还。
正因为上述原因，虽沉没900多艘船，死亡和失踪的却只有300多人。
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