由于油价持续上涨，一些美国人放弃汽车，转而选择踏板车作为出行工具。一时间，踏板车成为部分美国人的出行新宠，女顾客占四成还多。

　　根据美国摩托车工业协会提供的统计数字，2005年，美国踏板车销量达到11.3万辆。与前年相比，上涨18％。协会发言人迈克·芒特说:“踏板车最大的市场是城区、度假地和大学城周围。”

　　经销商兰迪·坎贝尔3年前在达拉斯开了一家踏板车商店，由于生意很好，他计划几周后在得克萨斯州的沃思堡开第二家店。据他介绍，他的顾客主要集中在35岁到55岁年龄段，其中女顾客占四成还要多。

　　踏板车流行的原因之一是省油。踏板车每加仑汽油可行驶97公里到129公里，而汽车只能行驶32公里。现已退休的卡尔·利维坦常在4月至11月间天气不错的日子里，骑着踏板车到华盛顿郊区闲逛。针对眼下每加仑至少3美元的汽油价格，他说:“美国需要一种功效更高的交通工具。”

　　当然，并非所有的顾客都是冲着踏板车省油来的。据踏板车经销商坎贝尔说，有些人购买踏板车只是为了娱乐，还有一部分人则纯粹是为了赶时髦。经销商们还发现，年纪偏大的人更喜欢骑踏板车。比如在达拉斯的大学城里，许多学生开着带空调的汽车，而教授更喜欢骑踏板车。

　　对于踏板车的市场前景，经销商普遍看好。以坎贝尔为例，虽然他承认在出行工具的选择上，目前只有极少数人把踏板车作为唯一交通工具，但确实有越来越多的人开始选择踏板车作为出行工具。“有些人选择踏板车作为他们的第二辆汽车。”他说。

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