昨日上午，康定机场在甘孜藏族自治州首府康定县斯丁措开工建设。2008年建成通航后，成都飞抵康定只需不到一个小时，昔日茶马古道的咽喉要地从此将架起飞向世界的天桥，康巴藏区的对外交往从此有了快速的空中通道。

　　开工建设“云彩里的机场”

　　7日上午10时，在康定县城西北的折多山上，工程人员在平均海拔4000多米的天然冻土层平台上夯下第一块土石，开始了世界第二高海拔机场的修筑。“从前期工作到现在开工建设，前后历时近14年。”据康定机场公司总经理范永政介绍，康定机场最终从5处地址中选定了距离康定县城40公里的斯丁措。负责机场建设的中南航空港建设总公司总经理吴和盛说：“在康藏高原上，再难找到像这里一样的广阔平地，飞机没起飞就已经停在云彩里了。”

　　机场海拔最高点4280米

　　按照建设规划，康定机场跑道长度4000米，为4Ｃ民用支线机场，预计2008年通航。机场跑道中心点海拔达4242．56米，其海拔最高点为4280米，仅比世界第一高海拔（4300多米）的西藏昌都邦达机场矮了几十米，可满足波音

　　737－700和空客Ａ319等同等机型的起降要求。

　　整个机场项目总投资9.6亿元，建成之后，预计年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。届时，航班将飞越主峰海拔7556米的贡嘎雪山，直降“跑马溜溜的情歌之城”康定。

　　意义让甘孜州从此插翅起飞

　　“甘孜州国土面积占全省国土面积的三分之一，却没有一个机场。”据甘孜州副州长易凡介绍，康定机场的动工修建，填补了川西高原航空领域的空白。

　　据了解，甘孜州金、银、铂等13种矿储量占全省第一；康定情歌的故乡、海螺沟、木格措、稻城亚丁等著名的自然景观和康巴文化构成了极其丰富的旅游资源。易凡称，“但这么多优势产业却因为交通条件的滞后开发不出来。”目前，除了康定机场的开工建设，甘孜州正在改造从机场到康定县城的道路。力争改造后行车时间从现在的1个半小时缩短到30分钟。

　　旅游打造环贡嘎山精品路线

　　近年，我省提出了重点打造“西环线”和“香格里拉生态旅游区”核心区。依托康定机场的开工建设，甘孜州也提出了用3—5年的时间，建设“环贡嘎山两小时旅游经济圈”。也就是说，游客从以康定情歌城和康定机场为轴心，陆路两小时左右即可到达甘孜主要旅游景区和旅游城镇。

　　康定机场工程建设计划在2008年9月全面结束，力争在奥运会开幕时通航。

　　记者陶颖实习生谭欢文/图