杭州的交通管理水平到底如何？最权威的发布来自公安部和建设部的《城市道路交通管理等级评价》，经过6年努力，今年杭州被评为全国优秀管理一等水平城市，和杭州同样具有一等水平的还有大连、青岛、南京、厦门、长春、成都、武汉、沈阳和宁波。

　　2000年，国务院决定在全国35个大城市中开展提高城市道路交通管理水平为核心的畅通工程，当年，杭州被评为二等畅通，此后杭州的交通一直往一等管理水平冲刺。2004年，杭州各项考评指标都已经符合一等管理水平标准，但由于2003年淳安特大交通事故，最终没有评上一等水平城市。

　　2005年以来，杭州市委市政府在交通管理上坚持“规划、建设、管理、素质”四管齐下，各个职能部门合作，杭州交通涌现不少亮点。

　　比如大力改善城市外围交通环境，构建以杭州为中心的快速交通路网，提升了市域交通区位条件。

　　还有“一纵三横”道路综合整治工作，使得4条主干道通行有效面积提升了20%-30%，增设了6个人行地道等过街设施，标志标牌焕然一新，交通的人性化、智能化程度大大提高。这些道路上不仅有先进的交通信号控制系统、交通违法监测系统，还有道路交通监视系统和区域交通诱导系统、停车诱导系统等。尤其是步行诱导液晶触摸式电脑指示系统，成为一大“亮点”。

　　再加上背街小巷的整治，杭州大范围的路口精细化管理等工作，公安部考察员认为，这对缓解城市道路交通拥挤、改善交通秩序具有积极的意义和作用。

　　同时，2004年以来杭州交通事故持续下降，市区和全市万车死亡率控制在较低水平，也对杭州最终评为A类城市起到关键的作用。

　　(记者全悦敏 都市快报)