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“2006中国交通高层论坛”9月9日举行，铁道部副部长孙永福作“青藏铁路运营与西部开发”报告。论坛展示了规划开设的、具有民族特色的青藏铁路豪华旅游列车车厢效果图。西宁至拉萨的豪华旅游列车将于明年7月1日开通。[专题：青铁全线运营] |
青藏铁路豪华列车图亮相
木色为主 突出民族特色
本报记者吴鹏报道 在前天举行的“2006中国交通高层论坛”上，规划开设的、具有民族特色的青藏铁路豪华旅游列车车厢效果图亮相。
前天，北京交通大学喜迎110周年华诞，在有数十位专家参加的“2006中国交通高层论坛”上，铁道部副部长孙永福作了“青藏铁路运营与西部开发”的报告，孙永福说，在管好、用好青藏铁路的问题上，青藏铁路公司与国际联合列车公司成立了中外合资的唐古拉旅游列车有限公司，依托青藏铁路的运力，开行豪华列车。
记者看到，青藏铁路豪华列车将设有两节厨房餐车、一节发电车和一节餐车，其余12节车厢都是卧车，而每节卧车车厢都有4个具有独立盥洗室的卧房，孙永福说，具体的车厢功能，还可能在今后的规划中有所改变。
“车厢内饰将突出民族特色。”随后，孙永福向与会人员展示了豪华列车的效果图。卧房与餐车都有巨大的观光玻璃，方便游客欣赏沿途风景，卧房内为双人床，并且有独立的盥洗室，色调以古木色为主，在墙上还挂有藏族特色的挂毯；餐车中设有软席，主要是双人桌和4人桌，从效果图上看，餐车能够提供各种中餐和西餐。
据之前中新社报道称，西宁至拉萨的豪华旅游列车将于明年7月1日开通。青藏铁路拉萨站党委书记贾军说，届时游客乘坐豪华旅游列车将可以充分欣赏青藏铁路沿线的6个景观站台。孙永福介绍说，截至8月31日，青藏铁路共开行客车366列，其中进藏186列、出藏180列；运送旅客进藏13.4万人次、出藏13.9万人次；拉萨站客车始发正点率99%，到达正点率98%；运输进藏物资16万吨。另外，据预测，今后，绝大部分货物和75%以上的进出藏旅客将通过青藏铁路运输，初步形成以铁路为骨干，航空、公路、管道等互相衔接、互为补充的综合交通运输体系。来源：华夏时报
| ·青藏列车配备“五星酒店”
单程票价1000美元？ |
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“每年的6月至8月是拉萨的旅游旺季，在这期间，我们将首先满足旅客前往拉萨的旅游愿望。到了冬季我们将做出调整，比如将列车开往云南。”工作人员说，曾有人披露豪华车北京至拉萨的单程票价将达到1000美元，其实具体票价目前仍未敲定。[详细]
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| ·“青藏高原经济带”绚烂的财富空间 |
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运输成本降低：西藏的货物运输量将大幅提升
旅游经济：到2010年，西藏因旅游提供的收入可达58.11亿
民族手工业：总资产达2．8亿元，年产值1．65亿元
自然资源：铬矿、铜矿、刚玉、白云母矿储量占全国前列 [详细] |
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| ·辩论话题:青藏铁路有必要配备豪华列车吗？ |
| 正方
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反方 |
| 正方：有必要。为了更好的促进旅游业的发展,给人们更加舒适的乘车环境.而且青藏属于高原地区路程也比较长,列车的配备必须齐全这样才能保证乘客健康安全到底目的地。
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反方：没必要。把观光旅游作为青藏线的重头戏无疑是舍本逐末。如果是这样，青藏线就变成了贵族线，包括广大藏族同胞在内的老百姓无缘享受这种建筑带来的成果。
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