汽车过道口本就要当心

　　电气化铁路通车后 过道口要更加小心

　　昨日8：50，吴小姐来电：我是萧山区的，今天早上7点左右，在萧山区蜀山街道的铁路道口上，一辆小轿车突然熄火了，怎么也发动不了。而这时候你猜怎么着？火车轰隆隆开过来了……

　　核实报道：萧山铁路派出所教导员孙国强说，事故发生在早上6：50，出事的是一辆临安牌照的桑塔纳轿车，司机姓郑，三十多岁，是萧山区蜀山街道一家工地的项目负责人。

　　昨天一大早，郑先生视察完工地后，开车回铁道对面的犁头金村住地。早上6：50，正是上学和上班的高峰期，也是一天中犁头金村铁路道口最忙的时候，人流车流都挤在铁道口争抢通过。当郑先生的桑塔纳车轮刚开出铁轨后，前面的面包车突然来了个急刹车，郑先生也连忙踩刹车，不承想，桑塔纳熄火了，并开始溜坡，最后刚好停在了铁道上。

　　这个时候，铁道口的报警铃也刚好响了起来，在桑塔纳右前方一两千米处，一列火车正飞速驶来。郑先生手忙脚乱拼命点火，但车子始终发动不起来。

　　眼看火车越来越近，郑先生连忙弃车而逃。没过几秒钟，“轰”的一声巨响，火车车头撞上了桑塔纳的右后部，汽车像箭一样飞到了旁边的田里去了，车子基都市快报废。

　　沪杭、浙赣电气化铁路前天晚上6点已经通电，并将于9月15日前后正式运行。这也意味着，届时，火车时速将由现在的八九十公里，提高到130公里以上，甚至150公里左右。换算一下，也就是从现在的每秒25米左右，提高到今后的每秒40米左右，速度快了近50%，真正是风驰电掣。

　　昨天的这起车祸也是沪杭、浙赣电气化铁路通电后杭州地区发生的第一起道口车祸。萧山铁路派出所教导员孙国强说，道口铃声刚响起时，火车离道口的距离是2000米左右，电气化铁路通车后，2000米也只是50秒钟的工夫。“今天的这起车祸如果发生在电气化铁路通车后，那个司机可能就连逃命也来不及。”

　　(记者冯云浓 都市快报)