昨日（12日），寒风细雨，凉意袭人，位于虎门港沙田港区的东莞国际货柜码头仍在紧张劳作中。吊台抓起一个个货柜装到停靠在码头上的“吉祥山”号班轮上。当天下午，该班轮就满载货柜起航前往台湾了。据悉，这是东莞首次开通频率较高的直航台湾班轮，它的开通将为东莞进出口企业带来更多便利。

　　直航班轮周二周三开出

　　此次直航台湾班轮是由福州马尾华荣海运有限公司和深圳建华国际货运代理有限公司共同经营的。从本周开始，船公司每周将有两个班轮到达国际货柜码头，提供沙田作业区直航台湾地区双向集装箱班轮运输业务。其中“吉祥山”号每周一到虎门港，周二开出：“兴宁88”号每周三到虎门港，当天开出。

　　据介绍，班轮具有固定港口、固定航线、固定费率、固定船期四个特点，“吉祥山”号和“兴宁88”号班轮途中会经过台湾基隆、台中和高雄，及香港、蛇口，最后到达虎门港。

　　单程或从5天缩短至2天

　　据东莞国际货柜码头相关负责人介绍，东莞此前也曾有过直航台湾的货轮，但时间上很不固定。目前东莞与台湾之间的海运基本上都是在香港中转，即先用驳船将货物运至香港的港口，卸货后装运上去台湾的班轮。这个过程中不仅要卸货、装货，还要等船，办理各种手续，浪费大量时间和金钱。

　　直航班轮虽与此前的路线相同，但由于在航程中无需换船，而且每周固定，方便企业安排进出货，有利于节约资源。

　　据估计，在时间方面，单程船期可从原来的5天缩短至现在的2天；费用方面，每个货柜可节约50-100美元的费用。东莞国际货柜码头负责人预计，直航班轮开通后，东莞地区经虎门港的出口量会有所增长，也将进一步促进东莞航运的发展。(记者陈伟华)