记者近日从上海地区部分长安福特经销商处了解到，长安福特的经济型家用车已经少有存货，而销售人员也大多给予了相同的答复：长安福特嘉年华车型已经处于停产状态。目前大部分福特4S店不再提供现车，但对于希望购买的客户可以提供定单服务，客户的等待期限则在1个月以上。

　　作为较早进入国内市场的经济型家用轿车，福特嘉年华凭借自身实力曾经创造过不错的销量。但是随着近些年经济型家用轿车市场竞争的加剧，各大厂商纷纷推出了新产品。与一成不变也没有太大降价空间的嘉年华相比，拥有着时尚的外观和丰富配置的数十款经济型家用轿车自然会渐渐抢占市场。

　　从中国汽车工业协会网站提供的数字来看，福特嘉年华的濒临停产几乎可以被肯定。今年1-8月份该车型只生产了2401辆，并且产量总体处于下降趋势。在最高月生产量为930台后开始逐渐下降，而今年7-8月份的产量数字厂家并没有提供。由此看来，长安福特已经将主要精力投入到新车型的开发，并逐渐放弃嘉年华的生产。

　　另外，记者从一知名网站的购车意向调查中看到，福特嘉年华的购买意向从2006年初的3000多一路下滑，到7月份已经下滑到200左右。部分网民的意向也证实嘉年华对于市场已经不再有吸引力。这一意向的大幅下滑也是和它的同胞福克斯有关。作为生产商刚刚上市的福克斯已经成为长安福特2006年的主推车型。

　　从上市到濒临停产，嘉年华历时3年。相比之下上海通用的赛欧，通过成功的改款依然保持着市场稳定的销量，而6万-7万的价格更是其屹立市场的“法宝”。