四川新闻网-成都商报讯
在今年上半年车市里,竞争最为激烈当属中高级轿车领域,这一级别车型中有大量新车出现,多款新车犹如重磅炸弹轰炸着车市。凯美瑞、凯旋、奔腾、思域、轩逸、领驭、马自达6,再加上天籁、君越、新雅阁和蒙迪欧等等,格外热闹。 在本届车展上,这些车型都将高调亮相,他们的一举一动都将牵动整个市场的神经。作为消费者,你将把更多的目光投向谁?
两厢福克斯
与三厢版的“师兄”相比较,两厢福克斯的外形特点当属其尾部。它以上扬的后窗收尾,从车顶上自然延伸下来的一条棱线勾勒出丰满的尾部,颇具跑车风格。福克斯的设计与研发全部在欧洲完成,因此它带有了浓厚的欧洲风味。值得一提的是两厢福克斯强大的操控性能,“后副车架+后防倾杆”设计强化了车尾的整体刚性,同时也抑制车身侧倾现象,让车辆呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。另外,其底盘上独特的设计能够有效减少横向作用力,在大幅增加车尾稳定性的同时赋予了它流畅、犀利的弯道表现力。
君越
与君威相比,君越似乎只有一个字的不同,但君越这款车名字里的“越”却代表着全面超越:迈巴赫似的大气外观、专业公司重新设计的精良内饰以及最为重要的改变——来自欧宝的全球十佳“ECTECO”发动机技术。君越此次“换心”是具有深远意义的:欧宝D-VVT2.4L全铝四缸发动机是通用汽车享誉世界的ECOTECR引擎系列最新产品,其3.0L发动机更有技术领域最前沿的AFMR(ActiveFuelManagement)智能燃油管理系统……一切都是为了让君越有着更好的动力表现以及更低的油耗,而事实也证明如此。
奔腾
15.18万~20.88万元的售价以及建立在马自达6平台上的自主品牌车型身份是奔腾最引人注目的两大卖点。作为目前国内惟一一款自主品牌中高级轿车,“奔腾”理所应当成为本次车展的亮点车型。一汽轿车为奔腾进行过一次特别的上市推广活动,让全国媒体现场参观了奔腾的真人翻车试验,证明了奔腾良好的安全性能。此外,ABS、EBD、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)电脑防盗系统、3H高刚度车身设计、6安全气囊等设备让奔腾的安全性令人放心。
马自达6轿跑
新马6轿跑是基于马6平台、与马6轿车同步开发的高级轿跑车。独特的5门掀背式设计是其最大魅力所在。运动型前后保险杠和组灯、运动型侧裙装饰条和扰流板……无需改装,新马自达6轿跑已经具备运动激情。跑车化的桶式座椅、自发光仪表、运动型金属踏板、T型中控台、360°空调出风口等使其内部设计更具时尚感。
思域
前卫的双层仪表台、漂亮的两幅方向盘、别致的手刹,思域特别的内饰在第一时间就能赢得好感。思域并不是一款传统的中级车,更多的是面向家庭用户,但是它的车身尺寸已经向中级车靠拢。就发动机排量和配置和技术而言,它与中级车也并无太大的差别。思域在沿袭家族出色运动特性的同时更加注重乘坐舒适度,短头短尾的车身设计、宽大的车内空间、舒适得体的座椅、调校得当的悬挂都容易得到乘坐者的欢心。路感清晰的小直径方向盘,挡位清晰的换挡感让人得心应手,便于精确控制的立式油门踏板更是为了运动而生。
轩逸
轩逸SYLPHY是东风日产继天籁、颐达和骐达等车型成功推出后的又一新款车型。“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,除了有发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗,还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——长达2.7米的轴距,多达680毫米的后排腿部空间。该车不仅展现出一种艺术品式的风范和未来车型的设计理念,同时也强调和突出了人车交流的感受性,从某种意义上说代表了今后中高级车的发展趋势。
凯美瑞
今年6月,凯美瑞毫无疑问地成为车市明星,其上市让各大品牌胆战心惊。CAMRY凯美瑞是丰田全新开发的第六代CAMRY的旗舰版,源于佳美而高于佳美。拥有尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、无微不至的安全保障、无所不在的高科技配置等。CAMRY是全球累计销量超过千万的中高级主流轿车,在业界享有崇高声誉。如今,凯美瑞还是国内最为紧俏的车型之一,随着本月产能的扩大,其竞争实力将也将进一步提升。
新天籁
新天籁完全继承了上一代天籁精致、优雅和安全的优秀品质,对“至雅风尚”的天籁气质也进行了全新演绎。外观设计更加动感,新增加的“谧月蓝”采用了先进技术,车身能随光线变化而呈现不同的蓝色,代表着未来高级车车色技术潮流。内部空间极具“现代居室”感。在动力方面,搭载日产顶级X-TRONICCVT无级变速系统,是全球最大排量的带状CVT,与全球十佳的VQ35引擎完美结合,成就了新天籁优异的驾乘舒适性。
凯旋
东风雪铁龙三年磨一剑,利剑出鞘便光芒四射。凯旋,这款凸显六大科技创新优势、全球投放、中国首发全新轿车的正式上市,标志着东风雪铁龙开始向中高级轿车市场强势出击。凯旋在安全、造型、动力、舒适、装备、环保等方面具有六大科技创新优势。中央固定集控式方向盘、随动转向双氙气大灯、感光式自适应组合仪表、全汉化行车电脑、电子稳定系统(ESP)、可满足欧IV排放的2.0L16V发动机、动力强劲稳健、装备标准达到C级车等。这些都成为该车目前市场表现火爆的最直接理由。
速腾
Sagitar速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的一款面向中国市场的全新中级轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的Sagitar速腾,拥有性能优异的前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架,以及先进的电子液压助力转向系统,这些都为速腾提供了出色的操控性能。速腾是一汽大众近三年来的首款绝对意义上的新车,它拥有其竞争对手所没有的长达30多米的激光焊接,采用最新的助力转向和6挡手自一体变速箱。值得一提的是它将很多超过30万元的车型才拥有的电子制动稳定系统(ESP)作为了标准配置,让人对其刮目相看。
(王飞 钟昆 张国鸿) |