美中两国将有直航班机
Del Quentin Wilber/文
缪小析/编译
围绕一条通往中国的新航线而展开的游说战业已爆发。随着美国航空业逐渐走出历史低迷,这条航线将使赢家的利润获得提升。
美国联合航空公司是这些竞争者之一,它正寻求开通从华盛顿杜勒斯国际机场到北京的直航。参与这场竞争的其他航空公司包括美洲航空公司、大陆航空公司和西北航空公司。
由于中国的经济增长和2008年北京奥运会,这条航线激起了各航空公司的浓厚兴趣。美国到中国的直航班机相对罕见,因为联邦政府限制外国班机进入。根据与中国签订的一项协议,美国交通部将选择一家航空公司经营两国的每日直航班机。
“我们谈的是一年几百万美元的利润,不是几分钱的问题。”航空业分析师迈克尔·米勒说,“目前国内航空市场竞争激烈,这种国际航线将提供比国内航线更大的利润机会。”
美洲航空公司表示,如果将该航线授予联合航空公司或西北航空公司,那将是不公平的,因为这两家航空公司已有到亚洲的航线。而西北航空公司称,与其他竞争者比起来,它能为更多的城市服务,并且拥有良好的航空设施。大陆航空公司则自夸新泽西和纽约地区拥有比其他城市更多的美籍华人。
“人人都认识到了中国极大的重要性。”联合航空公司副总裁迈克尔·惠特克说,“中国经济年增长率达到10%,需求巨大,到中国的航班总是满员……这对华盛顿地区来说是笔巨大的生意……我们两国从1972年起就关系正常化了,但至今还没有直航班机,这说不过去。”
在向交通部提交的申请中,联合航空公司的官员称,他们的航班服务“将提供两国首都的一条重要纽带……推动两国之间政治、经济和文化关系的发展。”
英国《每日电讯报》9月15日 |