销赃通畅

　　看到快报9月11日的报道后，读者纷纷来电，在愤怒谴责“油耗子”恶行的同时，怀疑“油耗子”有专门的销赃渠道，否则“油耗子”不会如此猖獗。昨日，知情人邢先生向记者报料称，“油耗子”的销赃渠道就是国道旁猖獗的黑收油点。根据邢先生的报料，昨日记者暗访了江阴澄张公路、常州机场路和312国道锡常段等黑收油点比较集中的路段。

　　312国道锡常段过往的大型货车非常多。昨日记者在路边陆续发现了近10个疑似黑收油点。这些“黑收油点”没有任何门牌标志，大多仅在路边用竹竿撑起一个塑料桶，上面用油漆写个“油”字，有些规模大些的，则再在路边加放一块海报招牌，堂而皇之地写上“收油”。

　　记者在其中一处“黑收油点”前停车，发现这里是一间民居，门口没有任何招牌，几名男子坐在门前躺椅上，身旁堆着几十个铁皮油桶。记者假称自己是一工地老板，手头有十几辆工程车，每天油耗很大，想到这里来买点便宜油。一名男子起身告诉记者，这里的0号柴油2.8元/升，若需要的量大，他可以到他老乡的收油点去调剂一些过来，总之保证充足供应。说话间，记者就看到一辆挂着安徽牌照的小轿车开进“黑收油点”，司机说他是做“黑车”生意的，到这里加油可比到加油站便宜多了。

　　常州机场路和江阴澄张公路等路段，记者同样也发现了类似情况，3条路上记者至少发现了接近40家类似的“黑收油点”。这些“黑收油点”出售的汽油、柴油也确实比市场价要便宜很多。

　　愈演愈烈

　　“黑收油点”如此猖獗，还夸口保证充足供应，那么“黑收油点”的油又是从哪里来的呢？知情人邢先生以前也做过回收汽油的生意，他用非常肯定的语气告诉记者：主要靠“油耗子”供应。

　　据邢先生透露，其实这些在国道边猖獗的“黑收油点”主要是一些外地人在经营，不用办理任何经营手续，往往租用靠近马路边的当地村民房屋，只需要配备几十只用来装油的油桶以及漏斗，成本很低，因此这些“黑收油点”几乎遍布苏南每条公路，只不过在国道等货车流量大的路段比较集中罢了。

　　这些“黑收油点”既收“油耗子”提供的“黑油”，同时又将“黑油”卖给前来加油的司机。收的时候价格大多在2元/升左右，倒手卖出去价格多在2.8元～3.2元/升之间。“黑收油点”比正规加油站要便宜很多，有些“黑收油点”平均每天都能出售100升以上的油，因此不用什么成本的“黑收油点”一个月就能轻松赚到几千元的纯利润。“就是这些黑收油点的存在，才导致现在公路上‘油耗子’越来越多。”邢先生还告诉记者，由于“黑收油点”非常受“欢迎”，光是“油耗子”供应“黑油”已经不够了，现在连一些单位的货车、公车司机也偷偷卖油给他们，赚点“小钱”。

　　监管缺失

　　警方在查处“油耗子”案件时，也认为频发“偷油”案件，主要是因为“油耗子”的销赃渠道太过顺畅。目前实际上已经形成了一个偷油（油耗子）———卖油（黑收油点）———买油（司机）———被偷油（司机）的怪圈，因此要想遏制国道旁“油耗子”猖獗的状况，就必须打掉国道旁猖獗的“黑收油点”。

　　312国道边一家正规加油站的老板王先生对于这些突然冒出的“黑收油点”也非常痛恨。他告诉记者，销售汽油、柴油必须要到政府的相关部门办理手续，而且必须到指定的中石化、中石油两家公司去购油，因此成本很高。而这些“黑收油点”都是私自设立的，一般也不分什么标号，统统混在一起出售，既不办工商执照，也不到消防部门备案，加油就是用漏斗直接灌。

　　王先生说，相关部门应该好好管管这些无法无天的“黑收油点”了。

　　快报记者 金凝 陈超 刘国庆

　　快报9月11日刊登了《国道旁，到处都是“油耗子”》一文，披露了312国道旁有许多“油耗子”偷过往车辆汽油的内幕。报道刊出后在社会上引起强烈反响，更有知情人报料称：“油耗子”猖獗的主要原因，是因为国道旁有大量黑收油点，专门收赃。昨日记者暗访了多处黑收油点。

　　一个怪圈：偷油—卖油—买油—再被偷

　　记者暗访：312国道旁黑收油点泛滥成灾