我怕我很难完成评介杨浪新书《地图的发现》的任务。

　　那些你最钟爱的东西，比如你爱的姑娘问你，你爱我哪里，恐怕你是答不出的。因为我爱地图，所以我也说不出我爱它什么。就像一个记者问登山界先驱乔治·马洛里为什么要去爬珠峰，他只是说：因为它在那里。一样的道理。

　　因此，尽管我欣喜若狂地一口气读完《地图的发现》，但我仍然不能把我的感受强加给你。上个月我从乌鲁木齐飞回北京，当时的天空正是万里无云，从飞机一起飞博格达雪峰进入视野之后，直到落在首都机场，我的眼睛都没离开舷窗。三千多公里，依次飞过雪山、戈壁、沙漠、草原，特别是飞到河套上空，黄河在南，阴山在北，黄河与阴山之间是包头到呼和浩特的高速公路，路南是包钢，吞吐大量的烟尘。不久前恰好我在那里旅行过，这次乘飞机便有了一个验证的机会，由于身在万米高空，上次从地面获得的印象，仿佛一下子立体起来，准确地说，非常近似阅读地图的感受。当时真的很喜悦，也很得意自己能够毫无障碍地把实景换算成地图。我挨个拍醒昏昏欲睡的旅伴，指给他们我的发现，遗憾的是，他们全都草草地往窗外看几眼，心不在焉地应付两句，然后继续昏睡。我明白了，有时候发现者是很孤独的——你简直无法把自己的感受强加给别人。

　　就像我十年前写一本天文方面的书一样，杨浪这本《地图的发现》我相信恐怕也面临类似的状况。当时我还是个愤青，由于那本书卖不好，于是归罪于大众只顾追逐名利的低级趣味。但结果是，我后来的几本书都没卖完，恰恰这本写星星的书，我保证两年后你在任何书店都别想找到它了。它给我一个启发，或许市场并非那么绝对，一本书能够得到怎样的反响，主要还是取决于它是否独特和真诚。也就是说，世界如此之大，读者如此之多，只要你足够独特与真诚，就总能被一部分（哪怕一小部分）寻找这种独特与真诚的读者所发现。不要梦想你符合“大众口味”，你只需找到正在找你的那些人。

　　这也是我对《地图的发现》的预期。因此，我在这里写下的千把字，当然无法说清楚这本书怎么怎么好，而只是提供一个线索，给那些正在寻找这方面内容的人……美好的事物决不是别人提醒你才看到的，本质上那仅仅是一种感受，你在某种心境某个瞬间被它打中。

　　当然恐怕我还得简单介绍一下。杨浪是个传媒工作者，同时是一个业余的地图收藏者，收藏得多了，就有了把感想写出来的欲望，于是就有了这本书。就这么简单。如果多说几句，由爱好而研究进去，这本书恐怕还不能像作者谦称的那样简单视为“地图随笔”。但另一方面，作者在语言组织上似乎没有考虑到，设想五十年后还有人拿起这本书，谁还能弄明白书中屡屡涉及的流行文化元素？读写中人其实都讲究一个“语境”，而我以为，与当下流行文化相比，地图作为一种语境应该具有更久远的价值。因此，太多太随意地掺进流行元素，很可能伤害这本书应有的审美体验。也许是有点苛责了，请原谅我怀着爱与期待的心情；要是一本寻常读物，我才懒得讨论这些，只要它能够舒畅地读下去并有所收获便可以打一个不错的分数了。

　　记得黑格尔说过：一个民族要是没有习惯仰望天空的人，这个民族是没有希望的。对于这段话的理解，似乎很容易导入愤青思维，还好我已经不是愤青了，我渐渐能够理解，追求世俗生活与追求心灵愉悦并非水火不容，它很可能只是一个人的两个面孔而已。杨浪藏地图写地图，自然属于“仰望天空”那个范畴，但也不必着忙攀附黑格尔所说的那种意义。一个爱好而已，写出来，寄与同人，并在茫茫人海中寻找更多的同好，这难道不是已经很幸福了吗？