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工作人员在给油罐车后轮换胎。倪黎祥 摄
本报讯（记者谭秋明） 昨天上午10时许，一辆开往东莞的车牌号为湘F22038的油罐车在行经京珠高速钟落潭路段时，因右后轮胎爆裂致使油罐阀门飞脱，发生化学品环己酮大面积泄漏。事发后，约10时30分，10多辆抢险车呼啸而来，事故路段全线封锁。由于抢救及时，事故中发生泄漏的易燃易爆液体环己酮没有对周边环境造成不良影响。下午1时，事故路段恢复单线行车，3时左右，事故车辆在两辆消防车的护送下，缓缓驶上华南快线。
惊：跛脚车前冲500多米
目击者李先生告诉记者，他开车行经此处时，发现前面有一辆油罐车刹那间失去平衡，向右侧车道滑去。“当时油罐车的轮胎一下子就全瘪了，虽然看来车速不快，但这个跛了脚侧着身子的庞然大物，一路向路边护栏挨过去，尾部还滋溜溜地流着油一样的东西，真怕它忽然翻倒发生爆炸。一直到离路边护栏不到20厘米处，油罐车才‘吱’一声尖叫刹停，而此时，油罐车后面已经留下一条长约500多米的黑色‘油路’，面积遍及两条车道。”李先生说。
从司机的片言只语中，记者得知，这辆油罐车载重约31吨左右，于前天下午从湖南开出，目的地是广东东莞一家化工厂，事发之后，已立即通知东莞方面的老板。
急：200抢险员摆平罕见事故
事发后不到15分钟，10多辆抢险车呼啸而来，据目击者称，车队中，有10辆消防车。约10时30分，京珠高速钟落潭段开始全面封锁。近3个小时的抢险过程中，公安、消防、安监、路政等多个部门，前后出动了近200名抢险人员。
12时15分，记者赶往现场，事故车辆被警戒线包围，3辆消防车、2辆警车、3辆运沙车停在事故车辆附近，现场气氛相当紧张。一名路政人员告诉记者：“他们正在想法子堵住阀门口。”据现场抢险人员介绍，由于油罐车的阀门安置在车右后轮胎的后侧，爆胎时迸裂的轮胎碎片将后侧的阀门控制部位整个铲飞，造成车内液体泄漏。为了及时堵住泄漏口，抢险人员临时拆下车子左侧的一个活塞状装置将泄漏口堵住。
12时45分，泄漏口被堵上。现场，一名穿着标有“昊天化工”字样制服工作人员告诉记者，环己酮属易燃易爆的有机物，目前天气炎热，危险系数相应提高，处理起来要格外谨慎。1时左右，事故路段恢复单线通车，同时，抢险人员开始为事故车辆更换轮胎。
险：泄漏12～15吨环己酮
记者在事发现场采访了广州市安监局危化品处处长王英德。王英德表示，在京珠高速这样的交通要道发生化学品泄漏事件，若处理不当，后果将非常严重。据王英德介绍，环己酮是一种易燃易爆的有毒化学品，具有挥发性。这一次油罐车泄漏环己酮事故之所以要这么多相关部门瞬时联动，不仅仅因为事发路段交通繁忙及化学品环己酮易燃易爆，最主要的原因是环己酮具有毒性，而事发地点附近是大片农田，又与流溪河临近，环己酮泄漏有可能污染附近的农田及水源。王英德说：“我们最担心的是，环己酮渗入流溪河污染食用水源，但赶到现场之后，经过勘察，我们发现泄漏的环己酮没有渗入农田水流，没有造成污染。”据有关部门介绍，环己酮的泄漏总量约12～15吨。
（报料人：李先生，奖金：200元）
又讯（记者叶平生通讯员穗环宣）记者获悉，事发后，市环境监测部门第一时间赶到现场处置，在污染事故现场及周边布置了6个监测点位进行应急监测。监测数据表明，据出事点下游13公里处的花东水厂、花都东部水厂吸水口未检出污染物，事故泄漏点水渠与流溪河交界处下游80米亦未检出污染物。现场情况及检测数据表明，此次事故未对流溪河水质造成危害，也不会对下游水厂构成威胁。截至昨晚记者发稿时，环保部门仍在继续加强对事发点附近的水域进行连续监测，确保饮用水源安全。
环己酮小资料
性状：无色油状液体，溶于水、醇、醚及一般溶剂，带有泥土香味。
用途：环己酮是制取己内酰胺和己二酸的主要中间体。用于医药、油漆、涂料、橡胶、染料及农药等工业，也可用作收音机用润滑油淤渣的溶剂。还用作擦亮金属的脱脂剂，木材着色涂漆后，可用环己酮脱膜、脱污、脱斑。 | |
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